Deixeble a Göttingen de L.Prandtl i A.Betz, treballà a l’Aerodynamischen Versuchsanstalt en l’aerodinàmica de la propulsió. Després de la Segona Guerra Mundial continuà la seva línia de treball en el Royal Aircraft Establishment a Farnborough, on intervingué, entre d’altres, en el projecte de l’avió Concorde.