Funciona de manera semblant a un turboreactor, però amb la diferència que una gran part de l’energia de propulsió dels gasos d’escapament (80 a 85%) és utilitzada per a moure una turbina (més gran que les dels turboreactors), que impulsa, a través d’un sistema reductor mecànic, l’arbre de l’hèlix. És un tipus de motor més econòmic que el turboreactor i és especialment indicat com a grup propulsor, entre d’altres, d’avions comercials de línies de curt recorregut (llur velocitat ideal són els 750 km/h), d’helicòpters, d’aerolliscadors, etc.
m
Transports
Tecnologia
Vista escorxada d’un turbopropulsor
© fototeca.cat