Dedicat a la construcció ferroviària, el 1917 obtingué una comanda de mil avions Salmson S2A. Fins a l’armistici, en lliurà vuit-centes unitats. Abans d’acabar la guerra començà a projectar una línia aèria entre Tolosa i l’Argentina. Per cobrir el primer tram fins al Marroc, el 25 de desembre de 1918 féu el primer vol d’estudi de la ciutat francesa fins a Barcelona, que seria la primera escala. L’1 de setembre de 1919 començà a operar a la ruta Tolosa-Barcelona-Alacant-Màlaga-Casablanca, la primera línia aèria que creuà Catalunya. El 1925 la línia arribà fins a Dakar, el correu creuà l’Atlàntic amb un vaixell ràpid i volà de Natal a Buenos Aires. Al desembre del 1927, el financer Marcel Boilloux–Lafont comprà a Latécoère les seves accions a la CGEA Latécoère. A partir d’aquest moment Latécoère només es dedicà a la construcció d’avions a Tolosa.