Resultats de la cerca

Sota el subtítol Semanario festivo de boxeo , els articles satírics dels combats els signava Pivota També hi collaboraren els dibuixants Alloza i Bas Se’n publicaren pocs números

Anunciava els programes i els resultats de les curses de cavalls celebrades a l’Estat espanyol En fou gerent Adolf Ragusa Tingué una periodicitat irregular Se’n publicaren pocs números

Format al Club Korfbal Vacarisses, debutà a la Lliga el 2006 i esdevingué en pocs anys un dels màxims encistelladors Ha jugat amb la selecció catalana sub-21, sub-23 i absoluta

Tractava d’informació esportiva general, amb abundància de notícies de futbol Al primer número hi collaboraren Josep A Castillo, Josep M Mañé i Josep A Trabal, entre d’altres Se’n publicaren pocs números

Informava sobre les activitats que organitzaven els clubs de Barcelona i contenia ressenyes d’altres curses de l’Estat De periodicitat setmanal, al setembre del 1928 anuncià que esdevindria bisetmanal, però se’n publicaren pocs números

Informava de les vetllades de boxa celebrades a la ciutat, de les grans figures del moment i oferia notícies de l’estranger En fou director José M Ribera De periodicitat setmanal, se’n publicaren pocs números

Fou fundada l’any 1922 per persones pròximes a la Lliga Regionalista, per fomentar la pràctica esportiva en general S’hi fundà l’equip de futbol del Lleida Futbol Club, l’any 1923 La seva activitat s’extingí pocs anys després

Fou impulsada per Piera Edicions i dirigida per Oriol Piera Tenia un caràcter multiesportiu, tot i que feia especial atenció al basquetbol També tractava l’handbol, l’hoquei i el motociclisme Tingué una periodicitat mensual Se’n publicaren pocs números

Membre del GEiEG de Girona, fou campió de Catalunya de 400 m tanques l’any 1936, pocs dies abans d’esclatar la Guerra Civil Aconseguí el títol amb una marca de 102,2 min quan encara era un atleta júnior

Creà diversos autocicles –pràcticament un únic model al qual es podien posar diverses carrosseries– que es feren populars entre els participants en les curses de l’època El motor més potent, de 8 CV, fou l’emprat per a les competicions La marca estigué pocs anys en funcionament