Resultats de la cerca

El 2002 inicià el seu primer projecte de bicicleta tot terreny, la F1, que comercialitzà el 2003 Seguidament evolucionà el model per equipar especialistes en descens com David Vázquez, Mickael Pascal o Romain Saladini Entre els seus models pioners destaquen els dotats de transmissió integrada, comercialitzada en sèrie, dobles suspensions i altres millores que desembocaren en la collaboració amb el Centre Tecnològic de la Universitat de Girona

L’origen es remunta a l’antic Ciclos Poblet 1926, taller de reparacions de bicicletes dirigit per Enric Poblet i Bonavia, pare del ciclista Miquel Poblet i Orriols

Fou inaugurada l’any 1995 pels germans Marc i Oriol Queraltó El 1999 s’especialitzà en triatló, oferint equipacions personalitzades, individuals i per a clubs, lloguer de neoprens i taller de reparació de bicicletes, entre altres serveis Contribuí a fer créixer aquesta modalitat esportiva a Catalunya

Fou fundat el 1982 Té escola de vol homologada el 1991 per la Direcció General d’Aviació Civil, on es pot obtenir el títol de pilot d’ultralleugers ULM Disposa d’un aeròdrom particular amb pista d’herba de 300 m, dos hangars i taller mecànic

Format en dibuix i pintura al Taller d’Art d’Isidre Vicens La seva obra es caracteritza per la presència d’enormes figures robustes, però alhora dinàmiques Ha fet representacions d’activitats esportives, com per exemple l’obra El tennista , exposada al Museu Olímpic de Lausana

El 1948 obrí el seu primer local com a taller de reparació prop de la casa familiar de Tomás Domingo, ciclista amateur Posteriorment el negoci derivà en representació de les principals marques europees arreu d’Espanya Fou patrocinador dels equips de competició de carretera de l’Esport Ciclista Barcelona

Regentada per Josep Figueres, inicialment fou un taller de bicicletes i motocicletes El seu primer model fou una bicicleta de passeig que imitava les geometries de les motocicletes de trial El 1981 fabricà els primers quadres de BMX Des del 2001 es dedica a tot tipus de bicicletes del model Chain Saver

Seu de l’Aeroclub del Penedès, la titularitat recau en Xavier Llobet i és d’ús públic Té una superfície de 8800 m2 i una pista de terra de 400 m de longitud Disposa d’un hangar, un taller i un local social Hi ha installada una escola de vol i diverses empreses que organitzen vols d’avions lleugers i d’ultralleugers

Practicà el ciclisme fins el 1948, quan obrí el seu primer taller de bicicletes Entrà com a mecànic de l’equip del Club Ciclista CIFE i la dècada dels setanta fou mecànic personal de Luis Ocaña El 1982 fou entrenador dels equips del Club Ciclista Reus Ploms i del Club Ciclista el Morell abans de gestionar la direcció del Club Ciclista Tarragona fins el 1996

Participà com a ciclista en competicions d’àmbit català i, des del 1949, també exercí de mecànic de bicicletes El 1959 obrí un taller amb el nom de Ciclos Escuin, a partir del qual creà l’equip del Club Ciclista Mollet-Escuin, actiu entre el 1962 i el 1996 En fou director esportiu i potencià els equips de base En formaren part posteriors ciclistes professionals, com Melcior Mauri o Jaume Hernández També fou directiu del club