Resultats de la cerca

Competí pel Reial Club Nàutic de Tarragona RCNT i el Club Nàutic Cambrils Fou campió de Catalunya de la classe vaurien 2000 Participà en el Mundial de J80 2009 Fou director esportiu del RCNT 2001-04, del Club Nàutic Salou 2004-05 i del Club Nàutic Cambrils 2005-12 El 2013 passà a coordinar les concentracions zonals de la classe optimist de la Federació Catalana de Vela També ha exercit d’entrenador al Club Nàutic Creixell, el Club Marítim Torredembarra i el Club Nàutic Hospitalet-Vandellòs També és jutge estatal

S’inicià i competí sempre pel Club Nàutic Cambrils en les classes optimist i làser L’any 2007 fou campió de Catalunya en làser 47, i el 2008 disputà el Campionat del Món de l’especialitat Es retirà el 2009

S’inicià al Club Nàutic Cambrils, i el 2007 fou segon en el Campionat Britànic d’optimist El 2009 es proclamà campió de Catalunya de la classe Làser 47, i guanyà els Jocs Nàutics Atlàntics Intercèltics El 2012 disputà el Campionat del Món absolut de 29er

S’inicià el 1998 al Club Nàutic Cambrils en la classe optimist, en la qual competí fins el 2006 Destacà en laser 47, després de proclamar-se campió d’Espanya júnior 2006 i guanyà la Copa d’Espanya 2008 En aquesta mateixa classe també fou campió de Catalunya 2006 i subcampió 2007 Participà en la Copa d’Europa 2008, en el Mundial de J80 2009 i en diferents regates de creuers És instructor de vela

S’inicià en classe Optimist al Club Nàutic Calafell En aquesta categoria participà en els Campionats d’Espanya 1988, 1989 i 1990, on fou campió per equips l’any 1990 Posteriorment passà a competir en classe 420, juntament amb Ramon Aixemeno, amb qui assolí el Campionat de Catalunya 1993, la Copa d’Espanya 1993 i el Campionat d’Espanya Absolut 1994, i participà en el Campionat del Món 1994 i al Campionat d’Europa 1993 L’any 1995 participà en el Campionat del Mon en classe 470 junior, juntament amb Dani Folch De nou amb Ramon Aixemeno, competí en classe 49er en el circuit olímpic europeu 1997 i…

Les competicions s’anomenen regates i les embarcacions reben el nom de iots A la vela hi ha una terminologia molt específica Durant el segle XX, l’evolució dels materials de construcció dels iots, amb l’ús de la fibra de vidre i la de carboni, l’alumini, l’acer i el contraplacat, provocà canvis que afavoriren la maniobrabilitat i rapidesa Canvis que també es feren efectius a les veles, que poden ser de niló, de dacró, tan resistent com el niló però menys flexible, i de kevlar, material molt rígid i lleuger Hi ha dos tipus d’embarcacions de competició les de vela lleugera i les de vela de…