Resultats de la cerca
Es mostren 66 resultats
diari de bord
Transports
Llibre on el capità de la nau apunta cada dia tots els detalls del viatge (distància recorreguda, estat de l’atmosfera, avaries, etc.) i que constitueix l’historial del vaixell des de l’avarada fins que deixa de navegar.
llibre de bord
Transports
Llibre en el qual hom registra la quantitat i la natura de les mercaderies que transporta una nau, així com el nom dels passatgers.
disc de franc-bord
Transports
Disc que porten pintat al costat els vaixells per a marcar el màxim calat amb què poden navegar.
bordada
Transports
Camí recorregut per un veler entre dues virades quan, pel fet de tenir vent de proa, ha de navegar de bolina, decantant-se, adés a babord, adés a estribord, de la ruta que no pot seguir directament.
borda
Transports
Vorada superior del costat d’un vaixell o de qualsevol embarcació.
senyal
Transports
Bandera, llum, objecte de forma convencional, etc, emprat a terra, a mar o a bord d’una embarcació, per tal de facilitar la navegació o establir comunicació entre les embarcacions o entre les embarcacions i terra.
Els senyals fets a bord d’una embarcació, els existents a la mar i els fets o existents a terra i destinats a les embarcacions solen ésser considerats en dos grans grups els senyals visuals i acústics i els senyals radiotelefònics i radiotelegràfics Són senyals els fars, les balises, els semàfors amb llurs boles, cons, etc, de diferents colors, les banderes, les sirenes, les llampades ja sia per reflexió de la llum del sol, mitjançant heliògrafs, ja sia per emissió de llum, mitjançant làmpades, etc Els senyals nàutics són sotmesos a un Codi internacional de senyals , que comprèn…
capità | capitana
Història
Transports
Oficial graduat, dit també capità de vaixell, que exerceix o pot exercir el comandament suprem d’un vaixell mercant.
A més de funcions tècniques, administratives, disciplinàries, sanitàries, etc, té, a bord, algunes funcions d’ordre judicial, notarial o de registre civil
rampa d’amaratge
Transports
Gran matalàs de goma i lona ideat cap al 1920 per l’alemany Mein per a evitar que els vaixells que transportaven hidroavions haguessin de parar-se per recollir-los una vegada havien amarat.
La rampa era remolcada per popa l’hidroavió hi pujava pels propis mitjans, i era hissat, tot seguit, a bord del vaixell