Resultats de la cerca

Inaugurada l’any 1929 a l’aeròdrom Canudas, fou impulsada amb el suport del grup empresarial Societat Aeròdrom Canudas Nasqué com a successora de l’Escola Catalana d’Aviació, antiga escola de l’Aeroclub de Catalunya, que fou refundat el 1928 Josep Canudas i Guillem Xuclà en foren els primers responsables Realitzà cursos d’aviació esportiva i alguns dels seus alumnes més destacats foren Joan Bonamusa i Joan Balcells L’any 1936 tancà les portes en esclatar la Guerra Civil

Fundada el 1992, fou impulsada per Jordi Rull i Dalmau i Enric Pallarès i Camas, tant en la construcció amateur com en la difusió de l’entitat a través de publicacions El 1995 es creà el guardó Perfil d’Or per premiar pilots d’aviació històrics El 2002 es fusionà amb la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya El taller i la nova seu s’establiren al Centre Cultural Aeronàutic de l’Aeroport del Prat i disposa d’una exposició permanent d’avions d’època

Tenia per objectiu assegurar els pilots civils en casos d’accident i fou impulsada per Josep Canudas, Guillem Xuclà i Josep Maria Carreras, entre d’altres El 1933 ja aplegava el 90% dels pilots professionals i amateurs catalans El 1934 creà el Trofeu Sabata i passà a ser la delegació catalana de la Liga Española de Pilotos Civiles de Aeroplano Gràcies a una subvenció de la Generalitat de Catalunya, l’any 1935 creà la primera assegurança de l’Estat espanyol per a pilots d’avió

Organitzada per l’Aeroclub Barcelona-Sabadell, és la prova de vol amb motor més antiga d’Espanya El seu precedent fou la cursa del mateix nom impulsada per l’Aeroclub de Sabadell l’any 1953 És puntuable per al Campionat de Catalunya i d’Espanya de vol amb motor i valora la precisió dels pilots durant el vol Un dels primers participants destacats fou José Maria Pérez de Lucía, de l’Aeroclub Barcelona-Sabadell, que entre el 1963 i el 1980 guanyà vuit edicions El pilot amb més títols és el navarrès Carlos Eugui, que des del 1982 l’ha guanyada setze vegades També destaca Antoni Farré…