Resultats de la cerca

Seu de l’Aeroclub del Penedès, la titularitat recau en Xavier Llobet i és d’ús públic Té una superfície de 8800 m2 i una pista de terra de 400 m de longitud Disposa d’un hangar, un taller i un local social Hi ha installada una escola de vol i diverses empreses que organitzen vols d’avions lleugers i d’ultralleugers

Fundat el 1981, participa en diferents competicions com el Campionat d’Espanya en pista coberta, l’Obert d’Espanya, el Campionat de Catalunya o la Lliga Catalana Participà també en la primera edició de la Red Bull aeromodelisme 2006 Disposa d’una pista asfaltada envoltada de camp de gespa

Fundat el 2006, es creà com a successor de l’antic Aero Club Gallecs Té la pista de vol a ca l’Amell, a Lliçà de Munt En acrobàcia ha estat campió autonòmic, estatal i internacional Participa en proves puntuables d’àmbit espanyol i català en les disciplines de maquetes, velers, acrobàcia i helicòpters Té unes installacions de 4800 m 2 , una pista de 110 × 15 m de terra compactada, zona de boxs, zona d’estacionament d’helicòpters, zona de públic i aparcament

Fundat el 1991, tenia la seu central a can Jornet, dins el parc de Gallecs Tenia 200 socis, una superfície de 14000 m2, una pista d’herba de 200 m de llarg per a velers, una pista de 90 m per a avions amb motor d’explosió i grades per a 200 espectadors Les installacions havien estat construïdes anteriorment per l’Aeroclub Barcelona-Sabadell En una ocasió organitzà el Campionat d’Espanya d’aeromodelisme El 2006 hagué de canviar d’emplaçament a causa del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal i es transformà en l’Aeroclub Vall del Tenes, a Lliçà de Munt Practicà l’…

Volen habitualment per les comarques del Baix Penedès, l’Alt Penedès i el Garraf El seu camp de vol es troba a Bellvei Té una pista d’herba i terra compactada de 450 × 25 m

Fou fundat el 1982 Té escola de vol homologada el 1991 per la Direcció General d’Aviació Civil, on es pot obtenir el títol de pilot d’ultralleugers ULM Disposa d’un aeròdrom particular amb pista d’herba de 300 m, dos hangars i taller mecànic

Propietat de l’empresari agrícola José Irigoyen, fou inaugurat el 20 de maig de 1955 S’hi feu un ralli aeri organitzat per l’Aeroclub de Saragossa en què resultaren vencedors Josep Picas i Núria Centellas, de l’Aeroclub de Barcelona-Sabadell Disposava d’una pista de 600 m, torre de control, hangars, installacions de combustible i edificacions annexes L’empresa feu fallida els anys seixanta i el nou propietari tancà l’aeròdrom

Impulsat el 1968 per Antoni Almirall, el 2010 era propietat de l’empresa Ceràmiques Calaf i gestionat per Joan Lladó És un camp d’aviació esportiva utilitzat esporàdicament per l’Aeroclub Barcelona-Sabadell i per l’escola d’aviació Top Fly, i també en la lluita contra l’extinció d’incendis Té una superfície de 16,6 ha, una pista d’herba i terra de 810 × 40 m i una plataforma d’estacionament

Es constituí el 1990 per fomentar la pràctica esportiva El nom original fou Club d’Aviació Ultralleugera Pla de Bages però el 6 de febrer de 1994 canvià de nom El camp de vol Pla de Bages disposa d’una pista asfaltada de 400 m de llargada Té escola de vol i imparteix cursos per a instructors, cursos de formació en meteorologia, de navegació amb GPS, de comunicació per ràdio, etc També disposa d’un simulador de vol que pot ser utilitzat tant per a ús lúdic com per a professionals

Practiquen l’aeromodelisme de competició i social Ha participat en el Campionat d’Espanya, el Campionat de Catalunya i la Copa Catalana, prova que ha organitzat en alguna ocasió A les seves files competeix Xavier Portella, campió d’Espanya en diferents ocasions de la modalitat F3B Participa en concentracions, trobades i concursos de diferents especialitats i ocasionalment organitza activitats socials Les installacions, situades a les Arenelles, tenen 7,5 ha, una pista de vol de 200 m i zona d’ús per als socis, uns 130 associats