Resultats de la cerca

Escrita en castellà, estava dedicada a l’automobilisme, el motociclisme i l’aviació Tingué com a director Francesc Gibert, i com a redactors, José Muntañola, Jaime Hugas i Antonio Piera, i, en aviació, Marià Foyé Hi collaboraren JM Co de Triola, Miguel Cabezas i Emili Lluch Se’n publicaren pocs números

El 1986 tingué unes vendes de 3 648 milions de dòlars i ocupava una plantilla de 20 104 persones Té una participació minoritària en la societat espanyola Land Rover Santana, la qual produeix el seu vehicle tot terreny des del 1985

Tingué factories a la Zona Franca Barcelona i a Mataró Fundada el 1920 com a filial de la Ford, el 1933 en rescatà la participació En 1966-79, fou participada per l’empresa canadenca Massey Ferguson El 1979 l’empresa japonesa Nissan hi adquirí una participació majoritària El 1993, amb una plantilla de 6704 treballadors, tingué uns ingressos 182060 milions de pessetes El maig del 2020 es comunicà el tancament de totes les seves plantes de producció a Catalunya Zona Franca de Barcelona, Sant Andreu de la Barca i Montcada i Reixac, deixant sense feina els 3000 treballadors

Durant els 15 primers mesos en construí 1708, amb 118 obrers, i el 1910 en produí 34500, amb 4200 persones El 1914, tot i els interessants oferiments dels estats belligerants europeus —i fins a l’entrada dels EUA en la guerra, el 1917—, Ford refusà d’emprendre la fabricació de material de guerra El 1919 produí un milió d’automòbils del 1921 al 1936 continuà expansionant-se, i durant la Segona Guerra Mundial dugué a terme, a partir del 1941, una transformació total de les seves activitats a favor de les necessitats militars aliades El 1985 era la segona empresa americana en el sector de l’…

Fou pioner de la informació televisiva del motor en català, per la qual cosa esdevingué un programa fix dins la programació de TV3 Impulsat pel periodista Tatxo Benet, fou dirigit inicialment per Francesc Rosés i posteriorment per Josep Lluís Merlos És el programa de motor més veterà d’Europa Actualment el dirigeix Francesc Latorre

Significà l’arribada a Catalunya d’una de les principals companyies del sector, la quarta del món per ingressos, que es feu càrrec d’una empresa amb greus dificultats Amb plantes a la Zona Franca de Barcelona, a Sant Andreu de la Barca Baix Llobregat i a Montcada i Reixac Vallès Occidental, els llançaments dels primers models, el vehicle tot terreny Nissan Patrol 1983 i la furgoneta Vanette 1985 assenyalaren una recuperació dels comptes Entre els models posteriors —amb menys èxit— es poden esmentar el Nissan Serena 1992, els tot terreny Terrano 1993 i Pathfinder 2005, els turismes Tino 2000 i…

El 1915 construí el primer motor de dotze cilindres per a automòbils de sèrie dels EUA Malgrat la seva importància, davant la competència de la Ford Motor Company i de la General Motors Corporation, s’uní, el 1954, amb la Studebaker, la qual cosa no impedí que hagués de plegar el 1958

Fundada el 1923, fou absorbida per la Standard Motor Limited el 1945 i obtingué grans èxits en el terreny dels automòbils esportius de poc preu i baix consum Després de l’absorció de la Standard per la Leyland Motor Corporation i de la desaparició d’aquella com a marca, la Triumph continuà fabricant automòbils

El 1905 vengué el primer automòbil britànic a l’estranger, el 16/20 CV Fabricà models de gran èxit, com els Rhyl i els Fulham , però el que tingué més èxit de la seva història fou el Standard-Vanguard , del 1946 El 1945 absorbí la Triumph Motor Limited, el 1961 s’uní amb el grup de la Layland Motor Corporation, i el 1965 la Standard deixà d’existir com a marca

L’origen és un conglomerat zaibatsu de més de setanta empreses del sector del metall que, controlades per l’industrial Yoshisuke Aikawa, es convertí en un dels primers grups industrials del Japó A més d’automòbils, construí vaixells, avions i motors per a vehicles diversos Molt lligat a l’exèrcit, contribuí decisivament a l’expansió militar japonesa a la Xina i al Sud-est asiàtic des dels anys trenta i, sobretot, a la Segona Guerra Mundial Després de la guerra, el conglomerat fou dissolt i reconvertit en empresa amb domicili social a Yokohama, seu actual amb una interrupció els anys 1968-…