Resultats de la cerca

Guanyà el Campionat d’Espanya de kàrting en categoria 250 cm3 1984, 1985 i fou subcampió d’Espanya 1986

Pilot de karts, quedà segon en 100 cc sènior en el Campionat de Catalunya disputat a Lleida Guanyà el Campionat de Catalunya disputat a Cambrils de 100 cc sènior 1982 i es proclamà campió d’Espanya de kàrting en categoria sènior 1982

Fundat el 2007, fou el primer club de Catalunya especialitzat en minimotos Centrat en la promoció i formació de pilots, organitza Campionats provincials i de Catalunya de l’especialitat juntament amb la Federació Catalana de Motociclisme Les seves installacions també serveixen d’entrenament per als pilots del Club de Kàrting Roses

Disposa de dos circuits de competició per a karts, minimotos i motocròs El primer és una pista de 700 m de llarg i 8,5 m d’ample que acull anualment una prova del Campionat de Catalunya i del Campionat d’Espanya de kàrting El segon és un circuit de 2,2 km de recorregut

D’iniciativa privada, fou impulsat per la família Vitores Inaugurat el 2007, disposa de diversos traçats, el més llarg dels quals mesura 3743 m També disposa de traçat de kàrting, de supermotard i un circuit Pocket per als més petits S’hi disputen diverses competicions d’automobilisme i motociclisme, com proves del Campionat de Catalunya de velocitat i de karts

Membre de l’Escuderia Desvern i primer pilot de l’equip Humet, es proclamà campió d’Espanya de kàrting 1973 al volant d’un kart amb motor MTK Arisco També guanyà el Campionat de Catalunya 1973, amb la victòria al premi Ciutat de Granollers i al circuit de Les Mallorquines Guanyà les 6 Hores Internacionals de Barcelona 1974 amb Andrés Vidal

Sorgí de la unió de la firma MTK Miquel Tapias Karts, pionera en la construcció de karts a Catalunya, i d’Arisco, empresa dedicada a la construcció de motors propietat del mateix Miquel Tapias Els MTK-Arisco foren durant molts anys els materials més utilitzats per a iniciar-se en la competició del kàrting a Catalunya i Espanya El 1985, Miquel Tapias es retirà i vengué la fàbrica

S’inicià en kàrting en categoria júnior i passà a les curses de monoplaces El 2005 va guanyar la Fórmula Renault 2 0 a Itàlia, amb vuit victòries parcials, i el 2007 passà al campionat Euro Series F3, on romangué dues temporades i aconseguí dos podis El 2009 feu el salt a la GP2, on l’any següent es convertí en el primer pilot català en guanyar una cursa de la categoria prèvia a la Fórmula 1

Les seves sigles corresponen a Kàrting, Motos i Cotxes, encara que l’entitat se centrà en l’automobilisme de competició Des del seus inicis es dedicà a donar assistència als seus socis en les curses que es feien arreu de Catalunya i fou pionera en l’ajuda als corredors amb menys recursos, aportant suport logístic, compres conjuntes, assessorament esportiu, etc També promogué algunes curses per mitjà de campionats de slot , que les reproduïen Estigué associada amb la Penya Motorista 10 × Hora

Tercer membre d’una saga de pilots, s’inicià en el kàrting per passar-se després a les categories de monoplaces, com foren la Fórmula Júnior i la Fórmula BMW, on aconseguí el subcampionat Els bons resultats el portaren a la Fórmula 3 Euroseries i a l’Internacional FIA Cup i quedà tercer d’ambdós campionats 2011 El mateix any es convertí en el primer pilot de l’Estat que guanyà el Gran Premi de Macau, mundial oficiós de la categoria