Resultats de la cerca

Les seves primeres investigacions anaren dirigides cap a la construcció d’un nou motor tèrmic basat en la reproducció pràctica del cicle teòric descrit el 1824 per NLSCarnot Inicialment dissenyà un motor de combustió interna alimentat amb carbó polvoritzat Fins el 1897 no aconseguí, però, de comercialitzar per primera vegada el motor que duu el seu nom, les patents del qual foren adquirides per la firma Krupp Morí d’accident durant una travessia marítima

En els llacs de superfície mitjana la termoclina es forma generalment entre 6 i 15 m de fondària, i, en els grans llacs i a les mars entre 20 i 30 m La termoclina és constant a les mars, però als llacs varia, segons el cicle tèrmic anual, i les seves fluctuacions determinen variacions molt importants en la distribució de les espècies i de la biomassa dels diferents nivells de fondària dels llacs

A igualtat de relació de compressió, el rendiment del cicle Sabathé resulta intermedi entre els cicles d’Otto i dièsel Si hom augmenta la calor subministrada a volum constant i redueix la subministrada a pressió constant, el rendiment tèrmic s’aproxima al del cicle Otto, mentre que si hom redueix la calor subministrada a volum constant i augmenta la corresponent a pressió constant, aleshores el rendiment s’aproxima al del cicle dièsel

Es consideren vehicles eficients els vehicles elèctrics amb una eficiència del 90%, els vehicles híbrids endollables eficiència del 31-49%, segons l’ús i els vehicles híbrids amb recàrrega pel motor tèrmic eficiència del 30% En canvi, no s’hi consideren els vehicles amb motor de combustió interna, ja que tenen una eficiència mitjana només d’un 25% E ls vehicles d’alta eficiència energètica  els que tenen un grau de rendiment més elevat

Els vacuòmetres poden ésser de mesura directa i de mesura indirecta Entre els primers hi ha els de deformació de sòlid com ara el de Burdon i el de membrana i els hidroestàtics el de columna de líquid i el de tor pendular Entre els segons hi ha el de McLeod, el tèrmic, el mesurador d’ionització, el molecular i l’acústic, amb els quals hom mesura una determinada propietat física que és funció de la pressió

Tradicionalment és utilitzat com a combustible de certs tipus de vehicles dotats de motor tèrmic, principalment per a transport públic taxis, autobusos, etc Hi ha experiències del seu ús tant en motors dièsel com de cicle Otto, tot i que els millors resultats s’han obtingut amb aquesta darrera tecnologia El GLP es troba en estat gasós en condicions normals, però se subministra en estat líquid per tal de reduir la mida dels dipòsits dels vehicles que el fan servir

En alguns casos, el motor és elèctric i el grup és emprat per a convertir el corrent elèctric grup convertidor, però sovint el motor no és elèctric i el grup és emprat per a produir energia elèctrica a partir d’una altra forma d’energia en aquest cas és anomenat grup generador o electrogen , que pot ésser un grup tèrmic, hidràulic o turbogenerador segons el tipus de motor Els grups també són emprats per a l’excitació de màquines elèctriques grup d’excitació

La força d’un àcid dicarboxílic és més forta de la que caldria esperar de la suma de les dues funcions carboxil Quan els grups carboxil són poc o molt pròxims, l’efecte inductiu de l’un augmenta l’acidesa de l’altre l’acidesa va minvant a mesura que augmenta la distància entre els grups carboxil El tractament tèrmic d’aquests àcids dóna diferents resultats segons la llargada de la cadena Els èsters són susceptibles d’experimentar condensacions intramoleculars condensació de Dieckmann

És utilitzat com a aïllant tèrmic i per a pantalles resistents al foc en cuines, estufes, xemeneies, etc Pot ésser impermeabilitzat amb palmitat d’alumini i, sol o impregnat d’asfalt, és emprat també per a coberts La denominació paper es reserva als gruixos iguals o inferiors a 0,5 mm Els materials més gruixuts s’anomenen cartó o planxa i són utilitzats en electrotècnia com a suport de resistències que han de treballar a temperatures elevades o en espais confinats

A les latituds mitjanes, l’atmosfera tipus es caracteritza per tenir al nivell del mar una pressió de 1 013,25 hPa i una temperatura de 15ºC, amb un gradient tèrmic vertical que implica una disminució de 6,5ºC per km fins a una altitud d’11 km, on se suposa que es troba la tropopausa Aquesta capa es considera isoterma a -56,5ºC fins a l’estratosfera L’atmosfera tipus s’adopta internacionalment com a base per a la graduació dels altímetres basats en la pressió atmosfèrica