Resultats de la cerca

Especialista en descens i estil lliure, destacà en proves de l’Obert d’Espanya i també en curses de 4-cros i 4-cros sobre neu El 2006 viatjà als Estats Units, on entrà a formar part de l’elit de pilots d’estil lliure, i s’especialitzà en salts acrobàtics i competí a la Red Bull District Ride i la Nissan Qashqai Challenge, entre altres esdeveniments de referència

L’any 1996 fundà el Club Bike Trial Garrotxa, a Olot, del qual ocupà la presidència fins el 2008 Participà en la creació del campionat provincial de Girona per a joves pilots, organitzà diverses mànegues del Campionat d’Espanya, un Campionat d’Europa i dues proves del Campionat del Món Simultàniament fou vicepresident de la Biketrial Unió Espanyola i l’any 2009 fou nomenat president de la Biketrial Associació Catalana

Començà el 1979, competint en les Copes Renault i en el campionat de Fórmula 1430 El 1980 guanyà la primera i passà a córrer en altres disciplines de turismes a Europa, com la Copa Alfasud italiana, que guanyà en la categoria sub-23 1982 i en la qual quedà segon absolut 1981 Provà en monoplaces i, de la mà de l’equip italià Pavesi, s’inicià en Fórmula 3 el 1984 i, poc després, donà el pas cap a la F3000, que era la categoria prèvia a la Fórmula 1 Al volant d’un Ralt, en la seva primera temporada aconseguí dues victòries, que repetí el 1987 amb l’equip oficial Lola i aconseguí el subcampionat…

Debutà el 1989 en l’equip Rothmans en la categoria de 500 cc, on ràpidament es consolidà com un dels millors pilots de la categoria Assolí el 1994 el seu primer títol de campió del món El domini en aquesta categoria de velocitat fou inqüestionable fins el 1998 El 1997 superà el registre de De Agostini en guanyar dotze grans premis en una temporada, deu d’ells de manera consecutiva Es retirà l’any 1999

Organitzada per l’empresari Joan Jové, fou coneguda com "el gran vol de l’aviació catalana" i considerada un dels raids aeris amb escales més rellevants de l’època Els pilots foren Josep Maria Carreras i el mecànic Llorenç Fornés, que sortiren del Prat el 2 de gener i arribaren a Bata, a la part continental de la Guinea Espanyola, l’11 de gener El vol es dugué a terme amb l’avió Farman-Hispano

Construït l’any 1987, el 1989 es feu la primera remodelació de la casa del Solà de la Vila i es construí la torre de control El 2003 s’adaptà la casa per a l’escola de pilots Consta d’un circuit per a enduro de 5 km, un per a motocròs, un per a quads i zones de trial i enduro extrem Acull les 24 Hores de Moià i el Moià Impossible Dream

Organitzada pel Moto Club Tona, és puntuable per al Campionat de Catalunya Té lloc en un circuit pedregós i de traçat difícil El 2009 acollí la desena prova del Mundial de trial, sota el nom de Gran Premi AMV d’Espanya de trial amb un circuit de 15 zones en 8 km que s’havia de completar en dues voltes Hi han participat pilots de la talla d’Adam Raga i Toni Bou

Prengué el relleu de les 24 Hores de Montjuïc Celebrada habitualment al mes de juliol, té lloc al Circuit de Catalunya Hi participen equips de tres o quatre pilots, professionals o amateurs , que competeixen en diferents categories L’equip que n’ha guanyat més edicions amb sis victòries és el Yamaha Folch Endurance, de Josep Maria Folch Parallelament a la cursa s’organitzen exposicions de models, exhibicions i activitats lúdiques relacionades amb el motociclisme

Membre de la junta directiva de la Reial Federació Aeronàutica Espanyola RFAE, organitza i coordina diverses proves aèries, com la Volta Aèria a Espanya Impulsà l’Air Navigation Race, competició per a fomentar la projecció de pilots joves És assessor i vicepresident del Reial Aero Club d’Espanya, president de la Comissió Tècnica de Vol amb Motor de l’RFAE i president de la Comissió d’Aviació General de la Federació Aèria Internacional

Fou fundada el 1932 per un grup de pilots, entre els quals destacaren Joaquín Vidal, Fernando Aranda, Ignacio Faura i Emili Tintoré, l’any que Catalunya s’havia quedat sense Campionat Motociclista Organitzaren els primers Campionats Motociclistes de Catalunya en Carretera al circuit de Montjuïc el 25 de desembre de 1932 Les categories que disputaven la cursa eren de 500 cc, 350 cc,250 cc i sidecar Organitzà els mateixos campionats fins el 1934