Començà el 1979, competint en les Copes Renault i en el campionat de Fórmula 1430. El 1980 guanyà la primera i passà a córrer en altres disciplines de turismes a Europa, com la Copa Alfasud italiana, que guanyà en la categoria sub-23 (1982) i en la qual quedà segon absolut (1981). Provà en monoplaces i, de la mà de l’equip italià Pavesi, s’inicià en Fórmula 3 el 1984 i, poc després, donà el pas cap a la F3000, que era la categoria prèvia a la Fórmula 1. Al volant d’un Ralt, en la seva primera temporada aconseguí dues victòries, que repetí el 1987 amb l’equip oficial Lola i aconseguí el subcampionat final. Amb l’ajut del RACC i de l’empresa valenciana Sáenz Merino, el 1988 debutà a la Fórmula 1, a l’equip Minardi, amb el qual aconseguí un punt al GP de la Gran Bretanya la temporada 1989, el primer d’un pilot català i espanyol a la F1 moderna. El 1990 tornà a disputar curses de turismes, i guanyà el Campionat d’Espanya (1991, 1993), les 24 Hores de Barcelona (2003) i la Copa d’Espanya de GTM (2003) fent equip amb Manel Cerqueda. El 2008 es retirà de les curses, però no de les activitats automobilístiques. Des de llavors es dedicà a fer de comentarista especialitzat, a impartir cursets de conducció i a tasques d’assessorament a pilots joves, com la direcció del programa de Joves Pilots impulsat pel Circuit de Catalunya, el RACC i la Federació Catalana d’Automobilisme. Deixà aquesta tasca (2011) per dirigir l’equip HRT de Fórmula 1.
Luis Pérez-Sala Valls-Taberner
CIRCUIT DE CATALUNYA