La calor de la combustió i els gasos produïts fan augmentar la pressió a l’interior de la cambra de combustió i la força que aquella origina sobre el pistó l’obliga a moure's. En la combustió normal aquest augment de pressió és gradual, perquè la reacció es propaga a una velocitat no gaire gran. Per a obtenir un millor rendiment, la pressió màxima hauria de coincidir amb el punt més alt de la trajectòria del pistó. Això és aconseguit fent saltar la guspira (en els motors d’encesa per guspira) o començant la injecció (en els motors d’encesa per compressió) abans no arriba al punt anomenat. Aquest avanç és variable i s’anomena avanç d’encesa . Hi ha combustions anormals que fan anar el motor de manera no convenient (encesa superficial, autoencesa).
f
Tecnologia