Des del 1947 va tenir la col·laboració de Josep Maria Marcet i Coll, que n’assumí la presidència provisional. Fou refundat oficialment al setembre del 1948. Creà una escola de pilotatge la direcció de la qual fou assumida pel reputat pilot d’acrobàcies José Luis Aresti, substituït per Josep Gorina i Lloveras el 1951. Organitzà el Ral·li Aeri Internacional, celebrat el 19 i 20 de març de 1949, en què participaren 46 avions i més de 150 pilots. Al desembre del mateix any celebrà la setmana aeronàutica. Es creà també una secció d’aeromodelisme. El 27 de juliol de 1953 es fusionà amb l’Aero Club de Barcelona, i en sorgí l’Aeroclub Barcelona-Sabadell.