Fou soci del Reial Moto Club de Catalunya i amb una Royal Enfield disputà la primera cursa, la Barcelona-Lleida-Barcelona. Guanyà el Trofeu Motociclista de Mònaco amb una BMW de 600 cc (1950) i amb una Ossa de 125 cc (1952). També guanyà la prova Quatre Capitals (1951, 1952). Ajudà en l’organització de proves des del 1942. Fou directiu de la Penya Motorista Barcelona (PMB) (1950), secretari de la Federació Catalana de Motociclisme i comissari tècnic de l’espanyola. El 1953, en una reunió de la PMB, posà la llavor del que serien les 24 Hores de Montjuïc. Rebé la medalla de plata al mèrit motociclista (1951).