Construït per l’arquitecte Jaume Mestres i inaugurat el 1923, fou impulsat per Frederic Frick Armangué, membre del Reial Automòbil Club de Catalunya, el Reial Moto Club de Catalunya i la Penya Rhin. La pista feia 2 km exactes i l’amplada variava entre els 12 i els 18 m. El radi interior de les corbes, peraltades, era de 110 m, i les rectes –que en realitat eren corbes molt suaus– sumaven 1.500 m. Hi corregueren cotxes des de 750 fins a 2.000 cc. Albert Divo, amb un Sunbeam, guanyà la cursa inaugural a una mitjana de 142,8 km/h. Malgrat la seva espectacularitat, la pista aviat quedà superada pel ràpid increment de les prestacions dels vehicles. El 1932 encara s’hi va disputar el Campionat d’Espanya de motociclisme en pista. Els anys cinquanta, i a punt de tancar les portes a causa del seu deteriorament, l’autòdrom acollí una darrera prova de velocitat corresponent a la VI Volta a Catalunya.
Cotxes participant en el Ral·li de Cotxes d’Època de Sitges del 2010 circulant per l’Autòdrom de Terramar
Arxiu Ajuntament de Sant Pere de Ribes