Aquestes curses, normalment de Fórmula 3, se celebraven el mateix cap de setmana que es disputaven a Montjuïc les curses de les fórmules grans (Fórmula 1, 2 o Resistència) i rebien un nom o altre en referència a la fira que tenia lloc aquell mateix any. Així, per exemple, l’any 1967 es disputà la Copa Sector del Automóvil, guanyada per Henri Pescarolo, amb un Matra-Cosworth. També se celebrà el Trofeo Salón del Automóvil de turismes (1968), que guanyà Núria Viñas, amb l’única victòria femenina en curses d’automòbils a Montjuïc. L’any 1971 tingué lloc la Copa Salón Internacional del Automóvil, amb victòria de Bernard Lagier (Brabham), que posà fi a aquestes competicions.