Des de ben aviat es dedicà a la competició. Afrontà el repte Barcelona-Madrid el 1914 i guanyà la seva categoria en la I Volta a Catalunya. A més d’èxits esportius, n’aconseguí de tècnics, ja que fou la primera marca de l’Estat que equipà els cotxes amb frens a les quatre rodes. Fabricà models que participaren en totes les curses de l’època, ja fos oficialment o de la mà de pilots privats. Els més destacats foren Arturo i Salvador Elizalde, fills del fundador, i els germans De Vizcaya. La mort del fundador el 1925 posà fi a les activitats esportives i el 1928 a les activitats industrials.