Ricart. Quan Ricart treballava a ENASA, que absorbí la Hispano Suïssa, dissenyà diversos models de cotxes (anomenats Z-102) adaptats per a la competició. Especialistes de fama internacional crearen els xassís d’aquests cotxes, batejats amb noms com Montjuïc, Rabassada o Pedralbes, que disputaren proves com el GP Sport de Montecarlo (1952), les 24 Hores de Le Mans (1952, 1953) o la Cursa Panamericana, i aconseguiren diversos rècords mundials de velocitat en l’autopista belga Gant-Ostende. Abans ja havien aconseguit altres rècords estatals, establerts a la carretera Vic-Tona amb Celso Fernández com a pilot. Malgrat que no eren cotxes de competició, fins el 1957 prengueren part en totes les competicions catalanes, i cal destacar els triomfs a les curses de Montjuïc o a les pujades de la Rabassada, Montserrat o el Montseny. En total els Pegaso guanyaren arreu 18 curses de forma absoluta i 21 de categoria.