Mes enllà de dues hores, una cursa ja es considera de resistència, i, per tant, els participants no corren sols, sinó formant equips de dos o més pilots amb el mateix vehicle. Respecte a l’automobilisme, a Catalunya foren famoses les 6 Hores de Barcelona i les 24 Hores de Montjuïc, que donaren pas a les 24 Hores del Circuit de Catalunya. Fora d’asfalt, els darrers anys les curses de resistència han tingut molta acollida dins de l’autocròs, amb proves de durada mitjana, de tres o quatre hores. Aquestes curses també són conegudes com resistencia off road, perquè fan servir circuits de terra. És una modalitat molt arrelada a Lleida, on els seus clubs (Mollerussa, Escuderia Lleida, etc.) organitzen proves puntuables per als Campionats de Catalunya i d’Espanya. Respecte al motociclisme, una de les proves més comunes és la dels 1.000 km, recorreguts aproximadament en sis hores, però també hi ha proves com les 1.000 milles, les 12 hores i les 24 hores. La cursa catalana més rellevant d’aquesta modalitat fou la de les 24 Hores Motociclistes de Montjuïc, organitzada per la Penya Motorista Barcelona entre el 1955 i el 1986. El 1995 foren substituïdes per les 24 Hores Motociclistes de Catalunya, al Circuit de Catalunya. D’altra banda, a mitjan anys setanta també foren molt populars les curses de resistència tot terreny (o TT), nom amb el qual es coneixia en aquella època l’enduro. Algunes de les més destacades foren les 150 Milles TT de Mollet i les 3 Hores Tot Terreny de Premià, així com les 24 Hores de Moià i les 24 Hores de resistència en ciclomotors de la Vall del Tenes, aquestes dues últimes encara en marxa actualment.
Motociclisme
Automobilisme