Aquest tipus d’ala és emprat només en avions supersònics. Per a vol a baixa velocitat en règim subsònic, les millors característiques són obtingudes amb una ala recta (fletxa petita). Per tant, l’envol i l’aterratge seran fets amb l’ala estesa en fletxa mínima. Durant l’etapa d’acceleració i de pujada al sostre de creuer, el règim de vol ha d’ésser subsònic, però a nombre de Mach elevat, per la qual cosa és convenient que l’ala tingui certa fletxa. Durant el vol en règim supersònic, l’ala queda plegada al valor màxim de la fletxa i adquireix generalment la configuració d’una ala de delta. Aquest tipus d’ala ha estat posat a punt als EUA i equipa el caça bombarder F-111 de la General Dynamics. Hom projecta equipar amb aquesta ala l’avió de transport supersònic nord-americà Boeing 2707.
f
Transports