Reducció de l’esforç necessari per a la correcció de la posició de vol d’una aeronau, mitjançant la disposició d’una part dels alerons i dels timons de direcció i de profunditat davant la línia de frontisses.
Damunt aquesta línia actua una força aerodinàmica (l’acció de l’aire) o estàtica (contrapesos o servomotors) que facilita el moviment dels alerons i dels timons.