Desenvolupat inicialment per Bosch el 1986 per al seu ús en l’automòbil, permet compartir una gran quantitat d’informació entre les diferents unitats de control del sistema, la qual cosa comporta una reducció tant del nombre de sensors utilitzats com de la quantitat de cables de la instal·lació elèctrica. En CAN Bus totes les unitats de control poden ser transmissores o receptores d’informació. Addicionalment, una unitat de control pot sol·licitar informació a una altra en un camp en què la trama de transmissió de dades estigui destinada a aquesta finalitat.