Produí més d’un miler de vehicles, xifra estimable a l’època. Els “David” eren en realitat vehicles intermedis entre la motocicleta i l’automòbil: el motor no podia tenir més de 1.100 cm 3
de cilindrada i el pes màxim era de 350 kg. Ideat pel mateix Armangué a partir d’un bobsleigh
amb rodes de bicicleta al qual afegí un motor, mereix esment la transmissió, constituïda per corretges trapezials que li permetien un canvi infinitament variable.