El 1902 en començà la construcció una empresa alemanya, la qual havia de construir 2.400 km de vies per a unir Istanbul i l’Oceà Índic. La construcció fou considerada per la Gran Bretanya i Rússia com una empresa colonialista alemanya. Interromputs els treballs el 1918, foren represos el 1933 i acabats el 1940.