Normalment dóna suport sobre zones geogràfiques reduïdes, essent la seva principal aplicació el control de trànsit aeri, vigilant i corregint els senyals GPS o GLONASS (correccions diferencials de la pseudodistància). El fet que es puguin afegir missatges d’integritat (seguretat de la comunicació o, en el seu defecte, coneixement de si hi ha fallades) i dades d’aproximació directament als receptors embarcats, diferencia el GBAS dels sistemes DGPS convencionals.
m
Electrònica i informàtica