El TALGO és molt més lleuger que els altres trens, i el seu centre de gravetat és molt més baix. Els vagons són revestits amb un aliatge d’alumini, i la seva poca alçada disminueix considerablement la resistència de l’aire. Els avantatges més importants d’aquest tren són el gran rendiment, la gran estabilitat, la seguretat i la rapidesa. Les primeres proves del TALGO foren efectuades el 1942, i la primera unitat entrà en servei el 1950.