Es començà a gestar el 1932 impulsat per Antoni Campmajó, president de l’Aero Club de Sabadell i del Vallès, i per altres polítics i empresaris de Sabadell. S’inaugurà oficialment amb un festival acrobàtic l’1 d’agost de 1934, cedit a l’aviació militar i amb autorització per a vols civils. El mateix any, s’hi celebrà la III Setmana de Vol Sense Motor, organitzada per la Federació Catalana de Vol a Vela. Durant la Guerra Civil fou una base aèria estratègica, s’hi instal·laren hangars i tallers de construcció d’avions xatos. El 1948 l’Aero Club de Sabadell en restablí les activitats i l’any següent hi tingué lloc el Festival Aeri Internacional. El 1953 nasqué l’Aeroclub Barcelona-Sabadell i l’activitat aeronàutica cobrà importància. La seva desmilitarització es produí gradualmenti es retirà definitivament el 1965. El 1979 el Ministeri de Transports i Comunicacions decretà que l’aeroport quedava obert al trànsit aeri civil estatal i internacional. Té una superfície de 85 ha i disposa d’una pista asfaltada de 900 × 30 m, oficines i seu social, dotze hangars, quatre escoles de vol de pilots d’avió i d’helicòpters, aules per als alumnes, botiga, restaurant i més de vint empreses relacionades amb l’aviació. També hi té seu la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. Els vols d’aprenentatge ocupen el 70% de l’activitat de l’aeroport mentre que el 30% restant es reparteix en vols de publicitat, fotografia, aerotaxi, vols privats i vols institucionals. S’hi han celebrat diversos concursos i competicions, entre els quals destaquen la Volta Aèria a Catalunya i el Campionat d’Espanya d’Acrobàcia.