Fou campió d’Espanya de velocitat (1948) amb Montesa i guanyà diverses curses d’aficionats com el primer Campionat de Catalunya per a aficionats (1949). Al final de la dècada de 1940 entrà a treballar a Montesa i dissenyà dos dels models de més èxit d’aquesta marca, la Impala (1962, premi Delta d’Or ADI-FAD del 1962) i la moto de trial Cota 247 (1968, premi Delta d’Argent ADI-FAD del 1968 i premi Delta d’Or ADI-FAD del 1986). Com a dissenyador industrial de mobiliari fou guardonat amb el Delta de Plata per la pilona Tente i fou menció especial també de l'ADI-FAD pel banc Montseny i el fanal Conica.