Resultats de la cerca

Escrita en castellà, estava dedicada a l’automobilisme, el motociclisme i l’aviació Tingué com a director Francesc Gibert, i com a redactors, José Muntañola, Jaime Hugas i Antonio Piera, i, en aviació, Marià Foyé Hi collaboraren JM Co de Triola, Miguel Cabezas i Emili Lluch Se’n publicaren pocs números

Fou pioner de la informació televisiva del motor en català, per la qual cosa esdevingué un programa fix dins la programació de TV3 Impulsat pel periodista Tatxo Benet, fou dirigit inicialment per Francesc Rosés i posteriorment per Josep Lluís Merlos És el programa de motor més veterà d’Europa Actualment el dirigeix Francesc Latorre

N’és una modalitat l’aviació esportiva També fan ús de motor les modalitats de vol acrobàtic, vol de muntanya, vol ultralleuger, paramotor i alguna disciplina de l’aeromodelisme

En formen part totes les modalitats d’automobilisme i de motociclisme

Presidit per Salvador Jaume Bellapart L’escuderia del club guanyà el ralli Marroc Challenge 2012

Organitzat conjuntament per l’Aeroclub de Barcelona i els Falciots de Palestra, la primera edició tingué lloc a Puigcerdà l’any 1932 La Federació Catalana de Vol a Vela, creada al febrer del 1933, organitzà les següents edicions al Montseny 1933 i a Sabadell 1934-35 Un dels principals impulsors del festival i membre de la comissió organitzadora en totes les edicions fou Marià Foyé, pioner del vol a vela a Catalunya En l’edició del 1934, hi participaren trenta-sis aparells

Fou fundat el 1992, organitza proves de supermotard, escúters, minimotos i kàrting al circuit que hi ha al municipi Fora d’aquestes installacions, organitza competicions d’enduro i de quads Presidit des del 2009 per Antonio Falcó, tenia 176 socis 2012 Ha rebut els guardons de millor club de Catalunya en l’organització de kàrting 2009 i de supermotard 2010, i el premi a la qualitat de l’esport 2010

Presidit per Miguel Vidal Sabaté, organitza la Lliga Catalana de motocròs El 2013, amb la collaboració del Moto Club Roquetes, posà en marxa de nou el Campionat de Catalunya de motocròs al circuit dels Reguers

Inicià la seva carrera amb Javier del Arco, pioner del periodisme de motor a Catalunya, i en la revista Presència Feu el seguiment de la Fórmula 1 per a Tele/eXprés 1971-80 i Sport 1979-87, i collaborà en les revistes Automòbil des del 1977 i Club 1976-83, aquesta darrera del RACC Treballà a TVE un any, i el 1984 entrà a Televisió de Catalunya, on encara està en actiu, sempre especialitzat en automobilisme Fou un dels fundadors del programa Motor a fons 1988 i és el periodista català que ha cobert més grans premis de Fórmula 1 415

Signava amb el pseudònim Milillu i collaborà en la secció de motor de múltiples publicacions com Stadium 1916, Mundo Deportivo i Jornada Deportiva 1926 També fou comissari tècnic del Reial Automòbil Club de Catalunya, del Reial Moto Club i de la Penya Rhin, en diferents competicions Dirigí la revista de la Societat de Tècnics d’Automoció i collaborà amb l’enginyer Wifredo Ricart