Resultats de la cerca

Al llarg de la carrera fou pilot oficial de Merlin 1982-83, JJ Cobas 1984, Mecatecno 1985, Gas Gas 1986-87 i Montesa 1988-91 Participà en sis edicions del Trial de les Nacions amb l’equip espanyol, i n’aconseguí dos títols 1989, 1991 Disputà nou vegades el Campionat del Món, i fou segon 1986 i tercer classificat 1983, 1987, 1989 en el Campionat d’Espanya L’any de la seva retirada encengué el peveter en la cerimònia inaugural dels Jocs Paralímpics de Barcelona 1992

Corregué curses de velocitat i resistència Disputà el VII GP d’Espanya–XIII Internacional de Barcelona en la modalitat de 125 cc al Circuit de Montjuïc 1957 Fou segon en la I Carrera de Velomotores en categoria 50 cc i 70 cc del Biela Club Manresa 1958 Disputà quatre edicions de les 24 Hores de Montjuïc 1956-59

L’any 1990 participà amb l’equip espanyol en la Copa de l’Avenir de motocròs per a menors de dinou anys Fou subcampió d’Espanya de motocròs 1995 en 125 cc Assolí la tercera posició en el Campionat del Món de motocròs 1997 amb l’equip TM Itàlia Posteriorment, es dedicà a les proves d’enduro, pilotant també una TM i posteriorment una KTM

Debutà professionalment l’any 1995 Fou subcampió d’Europa de trial 1996 i subcampió d’Espanya 1998 Finalitzà cinquè en el Campionat del Món l’any 2002 amb una Montesa 315R Abandonà les competicions el mateix any a causa d’una lesió al genoll, i passà a ser provador de motos per a la revista Solo Moto A partir del 2008 treballà desenvolupant un nou prototip de motocicleta Xispa de trial, a Maçanet de la Selva

La primera edició se celebrà al febrer del 2000 i fou creada per l’empresa promotora RPM Racing, encarregada del Trial Indoor de Barcelona des del 1978 Nasqué com a complement de la prova de trial, amb l’objectiu de promoure l’enduro i de potenciar-ne l’espectacularitat La gran afluència de públic més de 10000 espectadors feu que se n’organitzés una segona edició al novembre del mateix any El recorregut de la pista fou dissenyat per Ferran Gil i posteriorment hi collaborà Carles Mas, ambdós excampions d’Espanya Des del 2008 forma part del Campionat del Món d’enduro en pista coberta, creat…

Organitzada pel Moto Club Segre, és una prova inclosa en el Campionat de Catalunya i d’Espanya La primera edició es disputà l’any 1977 Fou internacional en tres ocasions 1991, 1999, 2011, l’última de les quals acollí la prova inaugural del Campionat del Món d’enduro, en la celebració del trenta-cinquè aniversari de la prova

Organitzada per l’Amics Moto Valls de Torroella AMVT, és una prova inclosa en el Campionat de Catalunya i d’Espanya d’enduro La primera edició es disputà l’any 1995 amb el nom d’Enduro AMVT i el 2003 prengué el nom actual

Fou organitzada pel Reial Automòbil Club de Catalunya i pel Reial Moto Club de Catalunya, i es disputava en la modalitat de pujada El recorregut es feu passar per l’avinguda del Tibidabo per facilitar l’assistència del públic barceloní En la categoria de cotxes hi hagué dos guanyadors, ja que M Hörner Benz i M Grua Clement feren el mateix temps En les dècades de 1960 i 1970 es tornà a disputar una pujada Sant Cugat-Tibidabo, però ja fent servir la carretera de Vallvidrera

Fundada els anys cinquanta, el 1960 passà a la marca Manufacturas Metálicas Monfort