Resultats de la cerca

Publicada pel Circuit de Catalunya, nasqué com a butlletí intern dels oficials de pista Posteriorment es fusionà amb un altre butlletí del Circuit i es convertí en una revista illustrada sobre Fórmula 1 i moto GP És dirigida per Jordi Mateu Té una periodicitat quadrimestral amb irregularitats, depenent de les exigències del calendari esportiu que determina el Circuit de Catalunya

Prova d’enduro i cros camp a través, successora del Memorial Toni Soler, organitzada pel SIP Sport i la Federació Catalana de Motociclisme La primera edició se celebrà el 13 i el 14 de febrer de 2010 i tingué més de nou-cents inscrits entre les categories elit, sènior, júnior, amics i fèmines El circuit consta de 50 km, que les primeres categories recorren en dues voltes i les categories d’amics i fèmines en una

Editada pel Reial Automòbil Club de Catalunya i el Reial Moto Club de Catalunya, oferia informació sobre els reglaments de les competicions, ressenyes de curses i articles de tècnica Es publicà en dues etapes entre el 1918 i el 1929 i entre el gener i el desembre del 1932 En aquesta última etapa es publicà absorbida per la revista del món del motor HP , esdevenint HP Auto Moto , i incorporant el subtítol Revista mensual técnica y deportiva de automovilismo, motociclismo y órgano del Automóvil Club y del Moto Club de Cataluña Editada en castellà, amb unes 36 pàgines i nombroses illustracions…

Construït per l’arquitecte Jaume Mestres i inaugurat el 1923, fou impulsat per Frederic Frick Armangué, membre del Reial Automòbil Club de Catalunya, el Reial Moto Club de Catalunya i la Penya Rhin La pista feia 2 km exactes i l’amplada variava entre els 12 i els 18 m El radi interior de les corbes, peraltades, era de 110 m, i les rectes –que en realitat eren corbes molt suaus– sumaven 1500 m Hi corregueren cotxes des de 750 fins a 2000 cc Albert Divo, amb un Sunbeam, guanyà la cursa inaugural a una mitjana de 142,8 km/h Malgrat la seva espectacularitat, la pista aviat quedà superada pel…

Especialitzat en curses de resistència, guanyà el Ralli Costa Brava 1953, 1954 amb una motocicleta Ossa Participà també en les 24 Hores de Montjuïc Morí en accident de motocicleta durant aquesta competició El 1960 s’instaurà el Torneig Cadirat

Especialitzada en trial, el 2004 fou campiona de Catalunya de trial i subcampiona d’Espanya També participà en Campionats d’Europa i del Món i el 2006 fou considerada la millor esportista femenina de la província de Lleida Participà amb la selecció espanyola de trial i amb la selecció catalana en el Trial de les Nacions, del qual fou subcampiona el 2006

Formà part de l’equip del Reial Moto Club de Catalunya RMCC format pels germans Rivière, amb el qual disputà diverses edicions de la Prova d’Hivern del RMCC els anys cinquanta Fou quart en la prova de les Quatre Capitals Catalanes en categoria experts 1954 Participà en el Trofeu José María Valón del RMCC 1954 pilotant una Montesa i fou segon en la categoria experts 1955 Guanyà una medalla de bronze en el VI Trofeu Nacional Motociclista Copa Jaime Hugas del 1956 Fou campió d’Espanya de resistència amb una Ducati en les 24 Hores Motociclistes Internacionals, disputades a Montjuïc 1958 També…

Quedà tercer en el Campionat d’Espanya d’enduro 1998 i fou guanyador de la medalla d’or dels Sis Dies Internacionals d’Enduro per països disputats a Austràlia 1998

Conegut com Cabes S’inicià en l’esport en la modalitat ciclista de bicitrial, de la qual fou subcampió del món en categoria principiant 1990 i campió mundial benjamí 1992 Pertany al Moto Club Tarragona Ha competit amb Beta, Gas Gas i, des del 2005, amb Sherco El 1993 passà al trial, modalitat en què ha estat un cop campió del món en pista coberta 2002 i vuit vegades subcampió 2005-06, 2009-12, 2014, 2016, campió d’Espanya a l’aire lliure 2002 i tres vegades subcampió 2004, 2005, 2011, i quatre vegades campió d’Espanya en pista coberta 2002, 2003 2006, 2008 i sis vegades subcampió 2004, 2009-…

Debutà amb victòria en la Copa Yankee del 1975 Quedà tercer en les 24 Hores de Montjuïc formant equip amb Domingo Gil i Paco Rico 1984 Guanyà el Premi Ciutat de Lleida en categoria Fuerza Libre amb una Yamaha Folch 1986 El 1995 reaparegué en les 24 Hores de Montjuïc en homenatge a Joan Soler Bultó