Resultats de la cerca

Conegut com Moto Club Mollet, fou fundat a l’abril del 1974 per Josep Isern Martí Emparat per l’escuderia Isern, fou el primer club de l’Estat que organitzà proves de motocròs i trial en categoria infantil En aquestes proves d’iniciació destacaren pilots com Albert Puig, Jordi Arcarons i Àlex Llobet Fomentà totes les branques del motociclisme, en especial el de muntanya no competitiu Al principi dels anys vuitanta creà el Grup Trail Isern per fomentar aquesta especialitat Organitzà diverses sortides turístiques per la península Ibèrica, així com per diversos països de l’Àfrica…

Fou un dels fundadors de la Penya Ciclista de Mollet 1922 El mateix any fundà un petit taller de reparació de bicicletes a Mollet del Vallès, i el 1930 ja en fabricava diversos models El 1949 creà la marca Derbi i fabricà el primer ciclomotor, i el 1950 l’empresa passà de ser Bicicletes Rabasa SA a anomenar-se Nacional Motor Rabasa SA A partir de la dècada de 1960 separà la fabricació de bicicletes i la de motocicletes Derbi fou la fàbrica més robotitzada i amb millor tecnologia per a la fabricació de vehicles d’Espanya, i els seus equips de competició assoliren…

Estudià a l’Escola Industrial de Barcelona i, posteriorment, enginyeria i direcció d’empreses a l’IESE Des del 1976 assumí la direcció de Derbi  en jubilar-se el seu pare, Simeó Rabasa , empresa que presidí des de la seva mort, el 1988, fins al 2000, que fou nomenat president d’honor Impulsor de l’expansió de la marca i figura clau en els èxits en les competicions esportives des del 1967, l’any 1998 fou guardonat amb la Creu de Sant Jordi També fou reconegut amb la Medalla d’Or al mèrit esportiu de la Federación Española de Motociclismo, la Insígnia d’Or de la Federació Catalana de…

Fou creada per la revista Solo Moto El seu director, Jaume Alguersuari, s’inspirà en les competicions de supercròs i adaptà una sèrie d’exhibicions de trial procedents dels Països Baixos La primera edició, organitzada per Joan Bordas, Pere Pi, Josep Isern i el Motoclub Mollet, tingué lloc al Palau d’Esports de Barcelona i la guanyà Jaume Subirà Durant els anys vuitanta guanyà popularitat, a causa de la participació dels millors especialistes del món, i als anys noranta passà a fer-se al Palau Sant Jordi És la primera prova puntuable que es disputà del Campionat del Món de trial…

L’any 1948 s’inicià en el motociclisme disputant diversos rallis pel territori català Al cap de deu anys ja havia participat en curses de velocitat, entre les quals el Campionat d’Espanya a Montjuïc Soci de la Penya Motorista 10 × Hora, es tragué els títols de cronometrador, director de cursa i comissari tècnic esportiu Dirigí més de 1800 proves, com la Pujada a Sant Cugat, el Ralli Costa Brava, curses del Mundial de Side-trial i Motocròs i dels Tres Dies dels Cingles o dels 3 Dies de Santigosa, on collaborà molts anys També fou comissari de la cursa de motocròs al Mundial Sabadell-Terrassa,…

Mes enllà de dues hores, una cursa ja es considera de resistència, i, per tant, els participants no corren sols, sinó formant equips de dos o més pilots amb el mateix vehicle Respecte a l’automobilisme, a Catalunya foren famoses les 6 Hores de Barcelona i les 24 Hores de Montjuïc, que donaren pas a les 24 Hores del Circuit de Catalunya Fora d’asfalt, els darrers anys les curses de resistència han tingut molta acollida dins de l’autocròs, amb proves de durada mitjana, de tres o quatre hores Aquestes curses també són conegudes com resistencia off road , perquè fan servir circuits de terra És…