Resultats de la cerca

Especialista en les modalitats de trial, raid i enduro, ha format part de les escuderies Beta 2000-03, Montesa 2004-10, Gas-Gas 2012 i des del 2020, Montesa-Honda 2011 i 2013-15 i KTM 2015-19 El 1999 fou tercera en els Campionats d’Espanya i de Catalunya en la categoria de cadets Des de l’any 2000 fins al 2013 fou consecutivament campiona del món de trial femení, tret del 2007, que restà en segona posició L’any 2021 guanyà de nou el Campionat del Món de trial També es proclamà campiona d’Europa deu vegades consecutives del 2002 al 2011 i d’Espanya del 2003 al 2010 Amb l’equip espanyol guanyà…

Fou pilot de les marques Gas Gas i Scorpa Començà a competir l’any 1996, participà en tres edicions del Campionat del Món de nacions i aconseguí un títol 2002, amb Maria Dolors Sánchez i Laia Sanz, un subcampionat 2001 i una tercera posició 2003

Fou fundat el 1994 amb la voluntat de regular les curses de motocròs i d’enduro que es disputaven al Berguedà des del 1987 sota l’organització dels Amics de les Motos Organitza unes vint proves anuals de diferents especialitats enduro, motocròs, trial, dirt-track, resistència, escúter, etc Des del 1998 disposa del circuit permanent de motocròs d’Olvan, on se celebren proves del Campionat de Catalunya i d’Espanya Tenia uns 300 socis 2012 Pilots de renom com Marc Coma, Nani Roma, Laia Sanz, Miki Arpa, J Garcia Vico, Joan Cros o Dani Llobet, entre d’altres, han estat corredors o…

Inicià la seva carrera competint en bicitrial amb els equips Rabasa Derbi i Looping Aconseguí dues Copes d’Europa en categoria aleví 1983, 1984 i un Campionat del Món infantil 1986 Amb motos, guanyà el Campionat d’Espanya júnior 1990 i el sènior B 1991 amb Gas Gas Fou campió d’Europa 1992 i guanyà quatre vegades consecutives el Trial de les Nacions amb l’equip espanyol 1992-95 competint amb Beta i Gas Gas L’any 1996 fitxà per Fantic i després tornà a Gas Gas Participà en vuit Campionats del Món 1992-99, en què destacà la tercera posició Assolí quatre podis en grans premis del Mundial, amb un…

El seu origen es remunta a l’any 1944, als tallers de l’industrial barceloní Pere Permanyer Puigjaner, que començà fabricant un motor de dos temps El mateix any se sumà al projecte Francesc X Bultó , pilot experimentat L’11 de febrer de 1945 s’inscrigué el primer prototip amb marca XX en una prova de regularitat del Reial Moto Club de Catalunya, pilotat per Josep Lluís Milà Diversos pioners del motociclisme a Catalunya, com els germans Milà, JM Llobet Turuta o Joan Soler Bultó, començaren a pilotar motocicletes Montesa Turuta assolí la primera victòria per a la marca al I Premi Motociclista…

Les motocicletes, preparades especialment per a la pràctica d’aquest esport, són molt lleugeres, sense seient i amb les rodes mig desinflades Inicialment, eren motos de quatre temps, fins que arribaren els models de dos temps Les zones del recorregut són non-stop i es caracteritzen per estar plenes de roques, troncs, bassals, rius, arrels, etc Tot i que no es cronometra, hi ha un límit de temps generós per a completar cada zona Els pilots surten d’un en un, per torns, i tenen tan sols una oportunitat de superar els obstacles Generalment, les proves consten de tres voltes Tots els pilots duen…