Resultats de la cerca

Pot rebre senyals de ràdio procedents d’estacions comercials, d’estacions especials, de radiobalises omnidireccionals, o de radiofars no direccionals NDB de les quals només cal saber la situació geogràfica i les característiques de radiació per tal de poder conèixer quina és la situació relativa de l’aeronau

Es consideren vehicles eficients els vehicles elèctrics amb una eficiència del 90%, els vehicles híbrids endollables eficiència del 31-49%, segons l’ús i els vehicles híbrids amb recàrrega pel motor tèrmic eficiència del 30% En canvi, no s’hi consideren els vehicles amb motor de combustió interna, ja que tenen una eficiència mitjana només d’un 25% E ls vehicles d’alta eficiència energètica  els que tenen un grau de rendiment més elevat

És constituït generalment per un tub tòric o toroidal de cautxú cambra proveït d’una vàlvula que permet d’inflar-lo amb aire a pressió, i per un embolcall, format per una carcassa , base estructural de fils de cotó, raió, acer, etc, i per una capa de cautxú que el cobreix, que rep el nom de flanc a les parts laterals i banda de rodolament a la zona de contacte amb el sòl, la qual tramet els parells tractor i de frenada durant la conducció El pneumàtic, ultra les seves qualitats amortidores, augmenta l’adherència de la roda al sòl Les cambres solen ésser actualment de cautxús sintètics, que…

Hom distingeix les mars costaneres , les continentals i les interiors o tancades Les mars costaneres són àmpliament obertes als oceans i es caracteritzen per una gran amplitud de marca Quan tenen forma de grans estrets i són obertes per dos extrems hom les anomena mars mànega mar de Noruega, de la Mànega, i si són en forma de golf, mars golf mar d’Oman Les mars continentals són gairebé tancades i només són comunicades amb els oceans mitjançant estrets, amb una salinitat, una temperatura i uns corrents específics Són mars d’aquest tipus la Mediterrània, la Bàltica i la mar Negra Les mars…

Aeronàutica Les noves infraestructures aeroportuàries El 17 de juny es va inaugurar la T-1 de l’aeroport de Barcelona © AENA El 17 de juny l'aeroport de Barcelona va posar en funcionament la nova terminal T-1, que permet ampliar la capacitat de l'aeroport fins a 50 milions de passatgers l'any La nova terminal, de 600000 m 2 , és entre les dues pistes paralleles, fet que redueix el temps de les operacions a terra dels avions de línia Igualment, les noves tecnologies emprades en les 43 passarelles d'embarcament fingers milloren considerablement la capacitat per a gestionar passatgers,…