Resultats de la cerca

Formà part de l’Escuderia Artés de Arcos durant la dècada de 1960 i fou tercer en el Campionat de Catalunya de Fórmula IV 1969 al volant d’un Guepardo Artés Posteriorment, es proclamà campió de Catalunya de muntanya 1978 amb un Martini F-1800, després de guanyar a la Trona, als Àngels i quedar segon al Pont de Vilomara L’any següent aconseguí el tercer lloc en la classificació general També disputà curses de Fórmula 3 al volant d’un Argo Toyota, un Avidesa i un Martini MK49 i fou campió de Catalunya de muntanya de monoplaces de F3 1987

S’inicià en motocicletes, però ja el 1956 combinava diverses modalitats Aviat s’imposà al circuit de Montjuïc en el primer Trofeu Joan Jover Sortí a l’estranger per participar en rallis, pilotà un Lotus de F3 en circuits i el 1966 es concentrà en les proves de muntanya, en què aconseguí el Campionat d’Espanya i la tercera posició en l’Europeu El 1968 disputà el campionat internacional de Fórmula 2 Com a pilot semioficial Porsche guanyà el Campionat d’Espanya de velocitat 1969 i participà en les 12 Hores de Sebring i les 200 Milles de Nuremberg Disputà proves de turismes amb BMW victòria a…

S’inicià en el kàrting, i fou campió de Catalunya i d’Espanya Passà als monoplaces, primer a la Fórmula 1430 i, posteriorment, a la Fórmula 3 amb l’equip Racing for Spain, on estigué dos anys competint als campionats anglesos Tornà a Espanya per córrer en la modalitat de muntanya i guanyà el títol estatal en la categoria de turismes 1982 i en l’absoluta 1985, cosa que li permeté trobar suport per a tornar a competir en l’àmbit internacional Ho feu en resistència, i disputà el Mundial a partir del 1986 i les 24 Hores de Le Mans El 1987 entrà a l’equip Spice Pontiac, amb el qual…

La primera edició se celebrà el 1960 al circuit del parc de Montjuïc, mentre que la segona i tercera tingueren lloc els anys 1963 i 1964 al circuit de Pedralbes Organitzada pel Karting Club Pedralbes i dirigida per Joaquim Sagnier, fou una prova de resistència en què participaren els millors pilots espanyols Els equips estaven formats per dos pilots, que corrien en les categories de 100, 125 o 200 cc En les diferents edicions s’hi inscrigueren una cinquantena d’equips També hi havia una prova d’automobilisme amb el mateix nom al final dels anys seixanta Es tractava d’una cursa de resistència…

Organitzada pel Club 600, tingué lloc al circuit de Montjuïc i fou una prova puntuable per al Campionat d’Espanya de velocitat en circuit per a vehicles de gran turisme esport i per al Campionat d’Europa de cotxes esport de fins a 2 litres El 1972 guanyà John Burton i el 1973, Gérard Larrousse

Contenia informacions sobre automobilisme en general i sobre les competicions de Fórmula 1, rallis i altres modalitats També hi apareixien entrevistes, ressenyes sobre marques de cotxes, articles sobre la història de l’automobilisme, etc

Organitzada pel Club 600, tingué lloc al circuit de Montjuïc i fou una prova internacional puntuable per al Campionat d’Espanya de velocitat en circuit per a vehicles de gran turisme esport En resultaren vencedors Joakim Bonnier i Ronnie Peterson

Fou creada per Antoni Zanini per a promocionar joves pilots Els guanyadors foren Xavier Juvanteny 1980, Pere Solans 1981 i Jaume Giralt 1982 Estava dividida en tres classes segons la cilindrada, fins a 800 cc, de 800 cc a 1100 cc i de 1100 cc a 1300 cc Eren rallis curts, de fins a 5 km, i els cotxes eren de sèrie