Resultats de la cerca

És una mesura que pren el capità per a la seguretat del vaixell davant incendis, tempestes, falles mecàniques de propulsió, vies d’aigua, temor de guerres, etc

Contracte típic, hom l’assimila al de transport noliejament quan l’objecte remolcat és inert en canvi, hom l’assimila al d'arrendament d’obres o de servei quan el vaixell remolcat conserva la pròpia propulsió

L’empenyiment o propulsió horitzontal és assolit de la manera usual mitjançant un motor d’hèlixs o de reacció, peró la sustentació és assegurada per una ala convencional i, simultàniament, per un rotor, ambdós elements complementant-se segons les condicions de vol

Els motors d’explosió, els turboreactors i turbopropulsors, els estatoreactors i pulsoreactors són motors aeròbics En canvi, els motors coet són anaeròbics, qualitat indispensable per a la propulsió dels coets que han de funcionar en una atmosfera on l’aire és un gas massa enrarit

Deixeble a Göttingen de LPrandtl i ABetz, treballà a l’Aerodynamischen Versuchsanstalt en l’aerodinàmica de la propulsió Després de la Segona Guerra Mundial continuà la seva línia de treball en el Royal Aircraft Establishment a Farnborough, on intervingué, entre d’altres, en el projecte de l’avió Concorde

Enviat als EUA vers el 1950, residí a Nova York i fou el cap d’una xarxa d’espionatge Obtingué els plans del primer creuer nord-americà de propulsió nuclear Detingut el 1957, fou condemnat a 30 anys de presó però el 1962 fou bescanviat per dos espies nord-americans, un dels quals era Francis Gary Powers

En els vaixells de propulsió mecànica la capa és aconseguida prenent un rumb tal que la mar rompi en una amura, i alhora posi poca màquina avant en els velers, cal cercar una posició d’equilibri entre els diferents efectes produïts pel vent en les veles, per tal que el vaixell abati, mentre el timó es manté a la via

Actualment també és aplicat aquest nom als transatlàntics

Consisteix a nedar amb el cos en posició horitzontal ben parallel a la superfície de l’aigua, mentre les cames, mantingudes rígides, es mouen amunt i avall ajudant la propulsió i cada braç descriu alternativament un moviment circular que produeix tracció quan és sota l’aigua i que esdevé recuperació quan n'és fora Aquest estil fou practicat per primera vegada i introduït a Europa per l’australià Cavill el 1902

Mitjançant la simulació de condicions adverses onatge, formació de gel a la superfície, vents o corrents violents en una bassa de dimensions reduïdes, i l’estudi de les característiques hidrodinàmiques, de la resistència, dels problemes de la propulsió i de la capacitat de maniobra de models fets a escala que evolucionen en la bassa d’experimentació, hom aconsegueix d’esbrinar quin seria el comportament del vaixell en el cas real, objectiu aconseguit així d’una manera força més econòmica