Resultats de la cerca

És un vaixell de recerca oceanogràfica pluridisciplinària i pesquera de 66,7 m d’eslora que pertany a l’Instituto Español de Oceanografía Construït el 1972, el seu port base és Vigo

Participà en la batalla de Lepant contra els turcs El seu vaixell “Santiago” lluità a l’ala esquerra de l’esquadra cristiana, sota les ordres d’Agostino Barbarigo Morí en el combat

Propietat de l’IFREMER, té una eslora de 84,6 m i fou construït el 1990 És un vaixell de recerca pluridisciplinari amb capacitat per a portar i operar minisubmarins del tipus Nautile o vehicles submarins de control remot ROV com el Victor 6000 El seu port base és Brest

Propietat de l’IFREMER, té una eslora de 56,34 m Fou construït el 1975 i modernitzat el 1999 És un vaixell de recerca pluridisciplinària especialment preparat per a operar sobre la plataforma i el talús continentals, fins a profunditats màximes de 4 000-4 500 m El seu port base és Brest

L’arqueig té per funció d’expressar la capacitat d’aprofitament comercial del vaixell, i té, per tant, molta importància des del punt de vista fiscal Hom pot considerar l' arqueig total o tonatge de registre brut TRB, que és el volum d’un vaixell comprès entre el pla i la coberta d’arqueig més el de tots els espais tancats situats damunt aquesta coberta, exclosos els tancs de llast o bé l' arqueig net o tonatge de registre net TRN, que és l’obtingut en restar a l’anterior els espais necessaris per als diferents serveis del vaixell De l’arqueig total…

Aparegut al s XV, era una mena de vaixell d’unes 400 tones, de buc molt resistent, per a suportar les pressions del glaç Embarcaven unes set balaneres i posseïen forns per a obtenir l’oli El 1865 fou inventat el canó llançaarpons i de resultes d’això, a la fi del s XIX, hom diferencià el vaixell-factoria del balener, i desaparegueren les baleneres Actualment els baleners són vaixells de desplaçament força variable i tenen com a única finalitat la d’arponar la balena, la qual es recollida pel vaixell-factoria

Tingué al seu càrrec el comandament del vaixell fins al s XVI, que passà a dependre del capità com a cap militar i del patró com a responsable financer de l’empresa, i les seves funcions tendiren a restar reduïdes a la direcció de la maniobra i la propulsió del vaixell i al govern directe dels galiots El càrrec era proveït pel capità general de l’armada Des del s XIV era assistit per un sotacòmit, i als s XVII i XVIII, a més, per un còmit de mitjania Per a la formació de còmits hi hagué a Sevilla s XVII i XVIII un Colegio de Cómitres

Quan es tracta d’un vaixell de guerra, ha d’atorgar-se davant el comptador, en presència de dos testimonis, i el comandant hi posa el seu vistiplau Als vaixells mercants, autoritza el testament marítim el capità, en presència també de dos testimonis Aquest testament té una validesa de quatre mesos des del desembarcament del testador, perquè des d’aquell moment ja pot atorgar-lo de la forma ordinària

Tots dos pals eren de tres peces, encreuats i amb cofes, i aparellaven veles rodones El major portava, també, una aurica Aparegué al s XIV i fou destinat sobretot al cors, o emprat com a vaixell de guerra per a operacions d’ordre menor i també com a vaixell mercant Subsistí mentre perdurà la navegació de vela

Era formada per diverses taules, recolzades damunt els baus de cofa, les quals deixaven una obertura quadrada al centre per al pas del pal