Resultats de la cerca

Era patrocinada per l’empresa José Artés de Arcos, del ram auxiliar de l’automoció i l’organitzava el Kart Club Barcelona Constava de quatre curses en categories de 100 cc, 125 cc i 200 cc i es disputava a l’actual avinguda de la Diagonal Amb un enorme ressò internacional, l’any 1962 recollí un rècord d’inscripció de més de cent cinquanta participants d’arreu d’Europa

Sorgí de la unió de la firma MTK Miquel Tapias Karts, pionera en la construcció de karts a Catalunya, i d’Arisco, empresa dedicada a la construcció de motors propietat del mateix Miquel Tapias Els MTK-Arisco foren durant molts anys els materials més utilitzats per a iniciar-se en la competició del kàrting a Catalunya i Espanya El 1985, Miquel Tapias es retirà i vengué la fàbrica

Creà la marca Miguel Tapias Kart MTK, que popularitzà el kàrting a Catalunya Alguns dels seus models de karts disputaren amb èxit les principals competicions internacionals durant les dècades dels setanta i els vuitanta Els models més populars foren el Pony, el Fórmula i l’Sport Fou el fundador de la marca de motocicletes Arisco Terrassa, 1977-80 i responsable del model més emblemàtic que tingué, l’Arisco 250 cc, amb el qual, sota l’Escuderia Mataró, Inocencio Gutiérrez guanyà el I Trofeu Sènior-Montjuïc 1978

Participà en curses motociclistes catalanes i estatals del final de la dècada del 1950 i principi de la de 1960 al volant de motocicletes com Evycasa, Maf, Mondial, Sansón, Ducson i Bultaco Es proclamà campió d’Espanya de resistència de 125 cc juntament amb Jaume Bordoy 1961 en guanyar les 24Hores de Montjuïc Fou pioner del kàrting a Espanya Competí amb l’Escuderia Pájaros Azules al principi dels anys seixanta i després fitxà per l’Escuderia Artés, amb la qual guanyà nombroses curses fins a la dècada de 1970, entre les quals cal esmentar el Trofeu Ciutat de Sabadell, el Ciutat de Granollers i…

Els karts esdevingueren vehicles de competició, creats com a xassís independents amb motor i rodes de motocicleta, amb una reglamentació i circuits propis Estan regulats per la Federació Internacional de l’Automòbil FIA, que els reconeix com la fórmula d’iniciació a l’automobilisme Arribà a Catalunya als anys seixanta, de la mà de Josep Maria Güell i Pepe Pérez, que en construïren els dos primers exemplars Al maig del 1960, a la barcelonina avinguda de Maria Cristina, es feu la primera cursa, que constava de diverses mànegues de diferents categories La cursa més important fou…

Campió d’Espanya de karts, disputà les tres primeres edicions del Trofeo de Karts Salón Deporte y Camping 1971, 1972, 1973 organitzat pel Kart Club Barcelona, en la categoria de 100 cc sènior

Pilot de karts, quedà segon en 100 cc sènior en el Campionat de Catalunya disputat a Lleida Guanyà el Campionat de Catalunya disputat a Cambrils de 100 cc sènior 1982 i es proclamà campió d’Espanya de kàrting en categoria sènior 1982

Inicià la seva carrera automobilística amb els karts Fou campió d’Espanya d’aquesta especialitat en categoria sènior 1978 El 1980 entrà a l’escola de pilots Emilio Villota El 1981 competí en la Fórmula 3 britànica Obtingué la sisena posició en el Campio-nat d’Europa de Fórmula 3 1982

Disposa de dos circuits de competició per a karts, minimotos i motocròs El primer és una pista de 700 m de llarg i 8,5 m d’ample que acull anualment una prova del Campionat de Catalunya i del Campionat d’Espanya de kàrting El segon és un circuit de 2,2 km de recorregut

Del 1968 al 1975 disputà diverses curses com a pilot de karts Fou vocal tècnic de la Federació Espanyola d’Automobilisme 1976-83 i vocal tècnic i de seguretat, comissari tècnic i oficial tècnic i de seguretat de la Federació Catalana d’Automobilisme El 1995 fou guardonat amb la placa Forjadors de la Història Esportiva de Catalunya