Resultats de la cerca

Fou començat a construir per la família Betriu l’any 1976 i, bé que de titularitat privada, fou declarat d’interès general La construcció acabà el 1980 però no entrà en servei fins el 1982, coincidint amb les fortes inundacions que deixaren negada la vall del Segre, i fou clau per a evitar que aquest territori quedés totalment aïllat La concessió dels vols fou atorgada a la companyia Aviaco, que explotà la línia regular Barcelona-la Seu-Barcelona amb l’aval del govern català i del govern andorrà per les possibles pèrdues econòmiques A causa del dèficit d’explotació que accentuà l’entrada en…

Bé que inicià l'activitat amb vols de nit entre Berlín i Königsberg per tal d’enllaçar amb Moscou, l’interès principal de la companyia fou l’establiment de línies amb l’Amèrica del Sud i l’Extrem Orient El 1930 fou inaugurada una línia postal regular cap a l’Amèrica del Sud, i el 1934, la línia Berlín-Pequín Les activitats de la companyia restaren interrompudes del 1945 al 1955, any que reprengué els serveis a Europa i els vols als EUA El 1956 tornà a enllaçar amb l’Amèrica del Sud Els serveis amb reactors es començaren el 1960, en les línies de l’Amèrica del Nord Ha dut a terme acords de…

La seva activitat comercial no prengué volada fins els anys 1952-56, que s’inicià a la Costa Brava el boom turístic de postguerra La situació geogràfica a l’angle més assolellat de “l’hexàgon” explica la seva vocació turística i virulència de les crisis Fins el 1963 la Llavanera fou escala predilecta per als vols entre París i Algèria, considerada francesa i inclosa en els vols dits nacionals Des dels anys cinquanta fou, abans que l’aeroport francès de trànsit cap a Algèria, l’aeroport europeu de la Costa Brava, en competència amb el de Barcelona, massa polivalent Des del 1968, en ple…

Té com a objectiu principal garantir la seguretat, fluïdesa, eficàcia i economia del trànsit aeri, tasques que es materialitzen en el manteniment, explotació i administració de la xarxa d’aeroports civils de l’estat i les installacions per a la navegació aèria Assigna i controla, per tant, les inversions en aquestes infraestructures, condicionant, així, el tipus de rutes i de tràfic en cada aeroport El seu finançament és independent de l’estat llevat de casos puntuals de subvencions a càrrec dels pressupostos generals de l’Estat o de la Unió Europea, i és cobert amb els ingressos de taxes…

Començà desenvolupant un aparell per a treballs agrícoles, l’EMB-200 Ipanema, el qual realitzà el primer vol el 30 de juliol de 1970 Aquest mateix any inicià la producció, amb llicència de la firma italiana Aermacchi, del model de reactor militar d’escola MB 326 GB, per a la Força Aèria Brasilera FAB, sota la denominació EMB AT-26 Xavante En produí 182 unitats, una part de les quals s’exportaren a Paraguai i Togo El 1974 inicià la producció, amb llicència de la Piper Aircraft Corporation, de diversos models de monomotors i bimotors lleugers Parallelament, el 1972 lliurà el primer avió…

En un principi fou participada per un petit grup de particulars italians 13%, i la resta, el 47% per l’IRI Istituto per la Ricostruzione Industriale i el 40% per la BEA anglesa British European Airways El primer vol de la companyia tingué lloc el 5 de maig de 1947 El 1957, l’Alitalia s’uní a LAI Linee Aeree Italiane, creada també amb l’ajuda de l’IRI i de la Trans World Air Lines nord-americana El 1997 fundà la subsidiària Alitalia Express, d’abast regional, i el 2001 s’incorporà a l’aliança Skyteam Arrossegà dificultats financeres pràcticament des dels inicis i, fins el 2006,…