Resultats de la cerca

Nasqué a partir del grup Agbar Automotive, constituït el 1996 com a diversificació del grup Societat General d’Aigües de Barcelona Agbar en el negoci de les Inspeccions Tècniques de Vehicles ITV La companyia ha evolucionat des del sector de l’automoció fins a introduir-se en altres àmbits com a entitat de certificació Amb seu central a Barcelona, té filials als EUA i a la Xina, des d’on controla els negocis a Amèrica i a l’Àsia, i a diversos països europeus A partir de l’absorció de Soluziona Qualitat i Medi Ambient el 2005 es convertí en capdavantera en el sector a l’Estat…

Fou creada a partir de la fusió, l’any 1998, de l’alemanya Daimler-Benz, fabricant de marques com ara Mercedes, i la companyia dels EUA, Chrysler Amb més de 384000 treballadors a tot el món, el 2004 la companyia superà els 142000 milions d’euros en ingressos, i assolí el cinquè lloc en la producció mundial d’automòbils Fabricà més de quatre milions de turismes i més de 700000 vehicles comercials Entre els seus socis estratègics es troba la japonesa Mitsubishi

Fou creada per Enzo Ferrari Mòdena 1898-1988, pilot de cursa i enginyer de la firma Alfa Romeo, que el 1947 decidí crear la seva pròpia escuderia amb vehicles preparats per ell mateix i basats generalment en la mecànica dels Alfa Romeo La fabricació és realitzada per la Societat Anònima SEFAC, que el 1960 succeí la societat Auto Construzioni Ferrari Els centres de producció són installats a Marandello Emília-Romanya i a Mòdena Els seus vehicles han obtingut nombroses victòries en curses, entre elles diverses vegades a les 24 hores de Le Mans, i és considerada com una…

Ha estat innovadora en el terreny tecnològic i, així, l’any 1937 substituí el bastidor de fusta pel d’acer, molt més fort i lleuger Els seus vehicles han guanyat cinc vegades a “Les 24 hores de Le Mans” i l’any 1950 creà el primer turisme amb transmissió automàtica Aquests darrers anys ha presentat la sèrie coupé amb frens de disc servoassistits i suspensió independent a totes quatre rodes, motors de sis cilindres, amb quatre vàlvules per cilindre, etc

El 1986 tingué unes vendes de 3 648 milions de dòlars i ocupava una plantilla de 20 104 persones Té una participació minoritària en la societat espanyola Land Rover Santana, la qual produeix el seu vehicle tot terreny des del 1985

Tingué factories a la Zona Franca Barcelona i a Mataró Fundada el 1920 com a filial de la Ford, el 1933 en rescatà la participació En 1966-79, fou participada per l’empresa canadenca Massey Ferguson El 1979 l’empresa japonesa Nissan hi adquirí una participació majoritària El 1993, amb una plantilla de 6704 treballadors, tingué uns ingressos 182060 milions de pessetes El maig del 2020 es comunicà el tancament de totes les seves plantes de producció a Catalunya Zona Franca de Barcelona, Sant Andreu de la Barca i Montcada i Reixac, deixant sense feina els 3000 treballadors

Durant els anys setanta experimentà una forta expansió deguda a la gran competivitat dels seus productes fabricació de vehicles de petites cilindrades amb processos industrials altament robotitzats El 1986 era la 3a empresa automobilística del món, amb vendes per valor de 31 553 milions de dòlars, tenia el 50% del mercat japonès i el 10% del mercat mundial La companyia aconseguí superar l’any 2004 la nord-americana Ford com a segon fabricant mundial de cotxes i compta gairebé amb més producció a l’estranger que al Japó Féu una gran aposta pels cotxes anomenats híbrids, que…

El 1976 inicià la seva producció al polígon industrial d’Almussafes Ribera Baixa El 1984 era la segona empresa del sector en l’àmbit estatal amb una producció de 239514 vehicles, destinats en una bona part a l’exportació La seva quota en el mercat espanyol era del 15% La seva plantilla tenia 8994 persones i els seus ingressos foren de 181722 milions de pessetes 1984

El 1934 l’empresa feu suspensió de pagaments L’empresa Michelin, un dels creditors, se’n feu càrrec, i n’augmentà la producció El 1951 la societat construïa 100000 vehicles l’any El 1965 absorbí Panhard i Levasor Després d’un apropament a Fiat, Michelin cedí la seva participació al grup Peugeot , que prengué el control de Citroën 1974, però mantenint la seva identitat i la seva gamma de producció