Resultats de la cerca

Iniciat en el camp de l’automobilisme, vers el 1910 creà un model de biplà amb el qual Eugène Renaux aterrà al cim del Puèi de Dòma, i durant la Primera Guerra Mundial equipà l’exèrcit francès Acabada la guerra, s’associà amb el seu germà Henri per a la construcció de diversos tipus d’aeronaus

El primer model, el Boeing 707-320B, pot detectar, des de 10 000 m d’altitud, aeronaus i míssils en un radi de 400-500 km Hom ha constatat que és el mitjà més efectiu per a detectar els míssils cruise , els quals, en volar a baixa altura, escapen a l’acció dels radars terrestres Té una autonomia d’unes dotze hores sense reaprovisionament en vol Models similars són l' E-26 HawReye britànic i el Tu-126 Nato Moss soviètic

Instructora d’ultralleugers i impulsora del vol de muntanya, també és jutgessa esportiva d’aquestes especialitats Fou membre fundadora del Club d’Aviadors de Muntanya d’Aragó i de l’Associació de Pilots de Muntanya d’Espanya APME, de la qual és presidenta des del 2006 També fou presidenta de l’Associació de Pilots i Propietaris d’Aeronaus d’Espanya AOPA-SPAIN i, des del 2011, és presidenta de la Federació Europea de Pilots de Muntanya Forma part de la junta directiva de la Federació Aèria Catalana

Durant la Segona Guerra Mundial començà el disseny i la construcció d’aeronaus de creació pròpia Posteriorment collaborà també amb la NASA en els projectes Gemini, Mercury i Skylab El 1967 es fusionà amb la Douglas Aircraft Company en la McDonnell-Douglas Aircraft Corporation , que el 1996 fou absorbida per The Boeing Company Fabricà tant avions militars F-15 Eagle, F-4 Phantom, A-4 Skyhawk, etc com comercials MD, MD-80 i, a partir de l’absorció de Hugues Helicòpters 1984, autogirs AH-64 Apache

Estudià a les universitats de Munic, Berlín i Leipzig Interessat en la construcció d’aeronaus, entrà a formar part de l’empresa del comte Zeppelin Durant la Primera Guerra Mundial s’ocupà de l’ensinistrament de pilots i dirigí la construcció de 88 zepelins per a les forces aèries d’Alemanya El 1918, en morir Zeppelin, assumí la direcció de la seva fàbrica El 1924 travessà l’Atlàntic comandant el dirigible “ZR-3” El 1929 féu la volta al món amb el “Graf Zeppelin”, i el 1931 sobrevolà l’Àrtic en un vol d’exploració polar

El 1799 establí la configuració de l’avió modern ales fixes, buc, la cua com a timó i estabilitzador i preconitzà l’ús de l’energia mecànica independentment de l’acció del vent o de la força muscular Estudià l’estabilitat de les aeronaus, el moviment del centre de pressions, les regions de baixes pressions en les superfícies de les ales, l’accionament del timó i l’ús d’ales múltiples Les seves investigacions sobre el vol sense motor el portaren, el 1853, a la construcció d’un planador que fou el primer a volar amb un tripulant

El 1855 es graduà a l’escola d’arts i oficis de París El nucli central dels seus treballs fou la construcció de ponts metàllics, entre els quals cal remarcar els de la Garona 1858 i el Duero 1876 a Bordeus i Porto, respectivament, i els de la xarxa de ferrocarrils francesa a Capdenac i Florac Dirigí les obres de construcció d’una sèrie de viaductes amb pilars metàllics a Tardes, Cubzac i Garabit Dissenyà i dirigí la construcció de l’estació ferroviària del Staatsbahn Budapest, dels pavellons de les exposicions del 1867 i 1878 a París, de l’estructura interna de l’estàtua de la llibertat al…

Té la seu a Barcelona Després de la Guerra Civil, ambdós aeroports reprengueren l’activitat els anys quaranta El progressiu augment de l’aviació comercial de l’aeroport de l’Aeroclub de Barcelona al  Prat de Llobregat  feu inviable compatibilitzar-la amb l’aviació esportiva, cosa que determinà la fusió d’ambdós aeroclubs el 1953 Esdevingué el principal aeroclub de l’Estat, i entre els anys cinquanta i seixanta emeté al voltant d’una quarta part dels títols de pilot privat Posteriorment, amb la creació de la Barcelona Flight School, formà també pilots professionals Utilitza principalment les…

Fundat el 27 de juliol de 1953 per la fusió de l’Aero Club de Barcelona i de l’Aero Club de Sabadell, principals aeroclubs de l’època Des de la seva creació competí en les principals proves i el primer president fou Josep Maria Marcet i Coll Des del 1953 disposa d’escola de pilots i celebra la festivitat de la Mare de Déu de Loreto, patrona de l’aviació El 1955 organitzà la primera Volta Aèria a Catalunya i durant les festes de la Mercè del 1956 i 1960 organitzà dos festivals aeris considerats dels més importants d’Europa Promogué activitats aeronàutiques com l’expedició a Bali Indonèsia d’…