Resultats de la cerca

Fusionada amb l’empresa España 1928, la nova empresa s’anomenà Ricart-Espanya plegà el 1930 Fabricà autèntiques joies mecàniques, entre les quals cal destacar un motor de sis cilindres i de 1500 cm 3 , amb dos arbres de lleves a la culata, i un excellent motor de quatre cilindres ambdós foren presentats al Saló de l’Automòbil de París 1926

Foren molt estimats per la mecànica i l’estètica i dominaren els circuits, especialment entre el 1924 i el 1930 entre els models més característics hi ha el 41-Royale 1927, de 8 cilindres, 12 760 cm 3 i 200 km/h de velocitat màxima, un dels automòbils més potents i més luxosos del seu temps, i el Bugatti 59 1933, de 8 cilindres en línia, 2800 cm 3 i 280 km/h de velocitat màxima 1933

La producció es basà en les factories de Barcelona de La Hispano Suïssa , absorbida el 1946 per la nova empresa El 1949 fou llançat al mercat el primer tipus de camió Pegaso, amb motor dièsel de 6 cilindres i 8 tones de càrrega útil, i el 1950 aparegué el primer tipus d’autobús, un dels quals obtingué el 1952 la Rosa d’Oro del certamen de San Remo Itàlia El 1951, sota la direcció de Vilfred P Ricart, fou realitzat un model d’automòbil esportiu, el Pegaso Z-102 , que fou presentat al XXXVIII Salon de l’Automobile de París 1951 i a la Fira de Mostres de Barcelona del 1952…

El 1915 construí el primer motor de dotze cilindres per a automòbils de sèrie dels EUA Malgrat la seva importància, davant la competència de la Ford Motor Company i de la General Motors Corporation, s’uní, el 1954, amb la Studebaker, la qual cosa no impedí que hagués de plegar el 1958

Ha estat innovadora en el terreny tecnològic i, així, l’any 1937 substituí el bastidor de fusta pel d’acer, molt més fort i lleuger Els seus vehicles han guanyat cinc vegades a “Les 24 hores de Le Mans” i l’any 1950 creà el primer turisme amb transmissió automàtica Aquests darrers anys ha presentat la sèrie coupé amb frens de disc servoassistits i suspensió independent a totes quatre rodes, motors de sis cilindres, amb quatre vàlvules per cilindre, etc

Fou fundada per l’empresari català Damià Mateu i l’enginyer suís Marc Birkigt, establert a Barcelona des del 1899 La seva activitat esportiva s’inicià el 1909, després que la marca adeqüés alguns dels models a la competició per desig exprés del rei Alfons XIII El debut fou a la Copa Catalunya d’aquell any, amb tres cotxes de quatre cilindres, que foren millorats el 1910 i arribaren a la segona posició, darrere Peugeot El mateix 1910 s’imposaren a la Copa de l’ Auto francesa, fet que augmentà considerablement el prestigi de la marca a França, fins al punt d’obrir una important…

Té els precedents en el taller de fabricació de màquines de cosir fundat per Adam Opel a Rüsselsheim Hessen el 1862 Tingué una gran expansió els anys següents, i el 1886 entrà en el naixent sector de les bicicletes, de les quals es convertí en el primer fabricant del món El 1895 el negoci passà a mans de la vídua d’Adam Opel i els seus fills El 1899 començà la fabricació d’automòbils, i el 1901 construí la primera motocicleta Aquest any adquirí la patent de la francesa Darraq, i fins el 1909 comercialitzà els automòbils sota el nom Opel-Darraq el 1903 introduí el motor de quatre cilindres En…

Ha anat acompanyat del Greenland Ice Sheet Project GISP i ha estat seguit, al pol sud, per l' European Project for Ice Coring in Antarctica EPICA, tots dos amb objectius similars

Fou creada el 1973 per The British Library Act, que unia administrativament les biblioteques del British Museum el Departament de Llibres Impresos, la Biblioteca Nacional i la Biblioteca Nacional de Ciència i Invenció, la Biblioteca Nacional Central i la Biblioteca Nacional de Préstec de Ciència i Tecnologia posteriorment s’hi integraren la Bibliografia Nacional Britànica i l’Oficina per a la informació Científica i Tècnica 1974, la Biblioteca i l’Arxiu de l’Oficina Índia 1982, i finalment, el 1983, l’Institut Britànic del So Enregistrat El British Museum incloïa, des de la seva creació el…