Resultats de la cerca

S’inicià com a collaborador a la revista Stadium 1915-17 Exercí de president del consell d’administració i de director gerent del diari Mundo Deportivo , heretat del seu pare el 1921 Restà vinculat a aquest diari fins el 1936 i novament després de la Guerra Civil com a redactor en cap 1939-67, sotsdirector 1960-67 i director 1967-76 Rebé la medalla del mèrit del treball 1974 i el premi Forjador de la Jean Bouin, a títol pòstum 1985 El 1979 s’instaurà el Trofeu Ricard Grau Escoda de ciclisme

Membre del Reial Club Marítim de Barcelona, fou campió en dues Confrontacions Nacionals en embarcació de quatre 1997, 1998 i campió d’Espanya en iol de quatre 1998, 2001, 2002 Guanyà també una Regata Internacional de Llagut Català 2001 Amb la selecció catalana aconseguí una Copa del Rei de vuit amb timoners 2000 i amb la selecció espanyola disputà una Copa de Nacions 1999 i dos Campionats del Món 2000, 2001

Membre del Reial Club Marítim de Barcelona, disputà les proves júnior i sènior de quatre amb timoner als Jocs Olímpics de París 1900 amb l’equip del club, aleshores anomenat Real Club de Regatas El seu germà Arnald escrigué el primer manual sobre la pràctica del rem editat a Espanya, Rem 1918

Membre del Reial Club Marítim de Barcelona, assolí nou Campionats d’Espanya i dos subcampionats durant els anys vint amb les embarcacions de quatre i de vuit amb timoner Integrà l’outrigger de vuit en els Jocs Olímpics de París 1924

Membre del Club Natació Banyoles, fou campió d’Espanya de caiac de mar en K-2 amb Albert Corominas 2008 i tercer en K-1 2010 Guanyà la Copa d’Espanya de marató 2009 i la mitja marató de l’estany de Banyoles 2010, ambdues també amb Albert Corominas S’adjudicà la Copa Catalana de 10 km en K-2 amb Sergi Reverter i fou tercer en K-4 en la Regata Internacional Zwevegem de piragüisme 2006 amb Sergi i Lluís Reverter i Ricard Surina També participà en l’Ocean Racing World Series, a la Copa d’Espanya de pista i a l’Obert de Catalunya de velocitat Des del 2007 és entrenador del CN Banyoles

Les embarcacions poden ser de banc fix rem tradicional o banc mòbil rem modern o d’alta competició, i s’impulsen amb un sol rem en punta de més de 3 m de llarg o amb un parell de rems scull/couple una mica més curts menys de 3 m El número de tripulants varia entre un i vuit remers A banda de les proves individuals, les embarcacions sempre tenen un número parell de remers i poden anar amb timoner o sense En funció de totes aquestes possibilitats, a l’hora de competir s’organitzen regates masculines i femenines, per categories d’edat i distingint segons el pes dels remers entre lleugeres i…